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			28.09.2014, 17:05
			
			
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			#31
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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		war aber eine "mutige" alternative Schreibweise ...... 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt. 
 
 
 
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
			 
		
		
		
		
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			28.09.2014, 20:51
			
			
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			#32
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 15.07.2004 
				
Ort: Möhnesee 
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		Fährst Du zufällig mit LPG? 
 
Gruß vom Möhnesee 
		
		
		
		
		
		
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			29.09.2014, 08:07
			
			
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			#33
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.05.2013 
				
Ort: Werl 
Fahrzeug: E65 745i
				
				
				
				
				      
			 
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		Ja fahre ich, wieso??? 
		
		
		
		
		
		
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			29.09.2014, 09:06
			
			
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			#34
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gutsherr u.Sklavenhalter 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.07.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: was Kleines
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn Du LPG fährst kann die Membran im Verdampfer defekt sein und Autogas ins Kühlsystem drücken... für einen Hunni die Mebran erneuern und gut iss. 
 
Stefan 
		
		
		
		
		
		
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			29.09.2014, 14:50
			
			
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			#35
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.11.2011 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
				
				
				
				
				      
			 
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				Zuviel Druck im Kühlsystem?
			 
			 
			
		
		
		Fang doch bitte mit dem Deckel an, das kostet wenig. Habe bei Ebay schon welche ab 8 EUR gesehen. 
 
Nach dem Motto: Warum den Lichtschalter wechseln, wenn wahrscheinlich die Glühbirne kaputt ist... 
		
		
		
		
		
		
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			29.09.2014, 15:32
			
			
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			#36
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.05.2013 
				
Ort: Werl 
Fahrzeug: E65 745i
				
				
				
				
				      
			 
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		Der Deckel ist heute bestellt worden!!!! 
Und das sogar für 5€ direkt bei BMW... 
		
		
		
		
		
		
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			29.09.2014, 15:37
			
			
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			#37
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.05.2013 
				
Ort: Werl 
Fahrzeug: E65 745i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  MasterXX123
					 
				 
				Nach dem Motto: Warum den Lichtschalter wechseln, wenn wahrscheinlich die Glühbirne kaputt ist... 
			
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 Und sorry das ich noch nie solche Probleme hatte und deswegen leider andere Sachen zuerst gemacht habe... Hab erst hier erfahren das es am Deckel liegen könnte und meinst du ich hätte den nicht zuerst gemacht wenn ich sowas vermutet hätte?!?!  
		
		
		
		
		
		
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			29.09.2014, 21:19
			
			
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			#38
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.05.2013 
				
Ort: Werl 
Fahrzeug: E65 745i
				
				
				
				
				      
			 
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		Kurzes update, alles wieder in Ordnung  
Wahrscheinlich war es einmal der Deckel und das Thermostat...
 
Jetzt hab ich nur das Problem, das es im Innenraum nach Gas riecht wenn ich auf Gas fahre?!?! 
Hab in den letzten Tagen noch meine Ventildeckeldichtung gleich mitgemacht und jetzt weiß ich nicht ob ich irgendeinen Schlauch kaputt oder gelöst habe  
Jemand vielleicht noch ne Ahnung wo und wie jetzt Gas in den Innenraum kommen kann???  
		
		
		
		
		
		
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			29.09.2014, 21:27
			
			
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			#39
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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		ich verwende nur noch die Cobra-Schlauchschellen .... die sind wesentlicher sicherer als die üblichen Schraubschellen - der Schlauch wird weniger ruiniert .... 
 
kann einfach wieder geöffnet werden und einfach mit nem Seitenschneider oder Flachzange wieder geschlossen werden. 
 
 
das gas wird über die Frischluft mit eingeschleust ... 
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von peterpaul (29.09.2014 um 21:34 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			29.09.2014, 23:26
			
			
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			#40
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.05.2013 
				
Ort: Werl 
Fahrzeug: E65 745i
				
				
				
				
				      
			 
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		Sehr geil, danke schön  
Werd dann mal ein paar bestellen und umrüsten..
 
Und danke nochmal an alle die fleißig mit geholfen haben, auch wenn ich manchmal nicht ganz eindeutig geschrieben haben  
Immer wieder super hier     
		
		
		
		
		
		
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