Getriebestörung!

[oddysseus]

Zitat von East-730i

Was ihr immer alle mit eurem ZF - SERVICE habt ich bin mir sicher, dass es auch andere Werkstätten in der Republik gibt, die einen ordentlichen Getriebeservice durchführen und dabei auch wissen was sie machen und die Arbeiten gut ausführen!

sehe ich genauso

dortmund ist 80km von mir entfernt, da habe ich keine andere wahl
,aber 500km wäre ich bestimmt nicht gefahren

[East-730i]

Das 6hp2x ist gar nicht so kompliziert. Hab schon mehrere gemacht auch mit Mechatronik, Dichtbrille usw...diesen Monat sollte auch wieder einer da sein zum Service.

Ich gebe dir Recht! Mechatronik ist eigentlich das A und O wenn man eine gute Schaltqualität möchte!

Hast du schon einmal eine Mechatronik auf gehabt? Wenn ja weisst du, dass sie auch gewartet werden muss! Der Verschleiß ist enorm!

[McQueen]

Erfahrung ist nur durch mehr Erfahrung zu ersetzen man muss sich schon als Werstatt spezialisieren, wer alles kann gibt es heute nicht mehr dafür sind die Fahrzeuge zu komplex geworden.

Dortmund war 120km von mir enfernt. Hatte max. Lust auf 40km und das war dann der Boschdienst mit ZF Vertretung. (Und guten Kritiken aus den verschiedenen BMW Foren) Jetzt nicht 7er-Forum da ist der heilige Grahl Dortmund.
In Dortmund war ich mit dem E38, heute war das ohne Werksführung

Also keine Niederlassung von ZF. Eigenständige Werkstatt mit langjähriger Erfahrung.

Das gibt es sicherlich noch oft verteilt in der Republik. Man muss nur suchen.

[matrix12]

Also den Verkäufer habe ich nicht mit "Betrüger deklariert. Aber versetzt euch mal in meine Lage, Ich kauf ein Auto, fahre los und an der nächsten Tankstelle Getriebeschaden und dann wollen mir einige hier weis machen das ist normal, kann ja bei diesen Flaggschiffen ja passieren. Ich spreche das Problem dem Verkäufer an um eine zwischenmenschliche Lösung zu finden und er sagt mir ins Gesicht "Pech gehabt". Ab diesen Zeitpunkt hat sich dann einiges Geändert.

Ja werde zur Sicherheit ein Ölwechsel mit Getriebeölspülung bei ZF durchführen lassen und hoffe sehr das es damit getan ist.

[warp735]

Ohne Dichtbrille wechseln kannst dir das aber sparen..
Btw: von mir hättest ehrlich gesagt auch keine andere Antwort bekommen.

[EdoMedo]

ich frage mich, wie er Dir den Fehler verheimlichen sollte - so dass es nicht schon während der Probefahrt auftritt. Oder bist nur einmal um den Block damit?

[McQueen]

Zitat von warp735

Ohne Dichtbrille wechseln kannst dir das aber sparen..
Btw: von mir hättest ehrlich gesagt auch keine andere Antwort bekommen.

Jo so isses.

Dichtbrille super wichtig! hatte nur 93.000km runter aber der Kunststoff von dem Verbindungsstück löst sich mit den Jahren auf. Da nützt auch die Aussage von BMW nix Lebensdauerfüllung..... Das Öl kann ja noch gut sein aber wenn die Dichtbrille schon vorher aufgibt...

Stefan

[matrix12]

Zitat von warp735

Ohne Dichtbrille wechseln kannst dir das aber sparen..

Wie groß ist der Aufwand mit der Dichtbrille. Macht das ZF auch? Oder muss ich es woanders machen lassen?

[matrix12]

Zitat von EdoMedo

ich frage mich, wie er Dir den Fehler verheimlichen sollte - so dass es nicht schon während der Probefahrt auftritt. Oder bist nur einmal um den Block damit?

Ja so ist es bin grad um die nächste Tankstelle gefahren und der Fehler erschien, aber nur im stand wenn ich auf R oder P schalten wollte, nicht während der Fahrt.

[Widowmaker]

Wurde vor dem Kauf eine vernünftige Probefahrt gemacht?

Fahrzeug ordentlich warm gefahren und durchgeschaltet einschliesslich Rückwärtsgang?
Wäre die Dichtbrille schon zu diesem Zeitpunkt defekt gewesen, hätte die Störung eigentlich auftauchen sollen!
Das zum Thema "Weiß machen"!

Trotz der Aussagen von BMW ist das Teil in meinen Augen ein Verschleißteil, da es alle irgendwann trifft, nur die stellen sich dumm und wollen gleich ein neues Getriebe verkaufen.
Die Lebenszeitfüllung des Öles ist auch so ein Verkaufsschlager, selbst bei gesunden Getrieben hast du nach 100000Km Abrieb, zu erkennen an dem metallischen Glanz in der Suppe.
Die Hersteller gehen heute sogar wieder davon ab und setzen wie zu alten Zeiten auf Getriebeservice.

Naja, die Frage zu den Fehlernummern (Post 21) steht noch immer offen im Raum !