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Alt 19.08.2014, 15:28   #11
--750il--
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Registriert seit: 06.11.2010
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Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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das hat mir der mechaniker acuh gesagt, mindestens 10 bar ok, sowie 0,5 - 1 bar differenz.

sollte die kompression ok sein, werde ich damit weitermachen, also nochmal alle zk raus
aber funtkioneirt das so überhaupt mit z.b. wd40?! durch die v neigung sammelt sich das ja am unteren rand des zylinders..
wie lang genau sollte ich das zeug drin lassen?! bzw. dann den ölwechsel machen? und gibt es da nicht ein spezielles mittel für genau sowas?
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