Gas-Antrieb: Wer kann bei der Fehlersuche behilflich sein?

[nossi]

Hallo,
wenn Du die Werte mit I**A festgestellt hast, bist Du ja schon an der Regelgrenze der DME angekommen.
Fahr bloß nicht weiter auf Gas.
Die Anlage kann sich nicht selbst verstellen.
Die Fehler sind durch die Lambdaregelung bedingt. Du bist ab ca. 120 km/h im offenen Regelkreis. Darum tritt der Fehler da nicht auf. Im geschlossenen Regelkreis unter 120 schon. Die Messung erfolgt auch nicht ständig, sondern nur wenn die Bedingungen erfüllt sind.
Mach Nichts selbst an der Anlage. Geh zu d e i n e m Umrüster.

Grüße

Nossi

[peterpaul]

Zitat von nossi

Hallo,
wenn Du die Werte mit I**A festgestellt hast, bist Du ja schon an der Regelgrenze der DME angekommen.
Fahr bloß nicht weiter auf Gas.
Die Anlage kann sich nicht selbst verstellen.
Die Fehler sind durch die Lambdaregelung bedingt. Du bist ab ca. 120 km/h im offenen Regelkreis. Darum tritt der Fehler da nicht auf. Im geschlossenen Regelkreis unter 120 schon. Die Messung erfolgt auch nicht ständig, sondern nur wenn die Bedingungen erfüllt sind.
Mach Nichts selbst an der Anlage. Geh zu d e i n e m Umrüster.
...

Also:

1. Es ist ein Blödsinn - auch mehr als 120 km/h bist du im Closed Loop - also im geschlossenen Regelkreis!!!! Eigentlich ständig ..... nur nicht beim Kaltstart.
Von welcher Messung redest du?

2. Der TE hat doch geschrieben, dass der Umrüster - @Erich M. -mal wieder - am Ende mit seinem Latein ist - was soll er also bei ihm?????

Hier - DAS ist eine nach allem was ich aus zuverlässigen Quellen gehört habe, die wesentlich bessere Adresse:
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mfg
peter

[nossi]

Du hast Recht. Bei der Breitbandregelung ist das so. Allerdings habe ich die Erfahrung gemacht, dass bestimmte OBD Protokolle nur unter 120 km/h laufen.

Ich rate zu dem Gang zum ursprünglichen Umrüster allein aus rechtlichen Fragen. Der hat Gewährleistungspflicht und Nachbesserungsrecht.
Der TE wird ja nicht nochmal viel Geld bezahlen wollen.

Grüße

Nossi

[peterpaul]

Aber der Gang zu @Erich M. wird nichts bringen - egal wie oft er zu ihm hinfährt ......
Der wird ihm auch kein Geld zurückzahlen - wegen fehlerhaftem Einbau oder so

Wir kennen ihn leider .........

[xcalibur]

Hallo peterpaul,
warum schreibst du kennen ihn leider...
Hast du schlechte Erfahrungen gemacht?

Ich bin wieder zu Erich gegangen weil er meinen ersten E38 umgerüstet hat und der ist, bis ich ihn verkauft habe 120000 Km fehlerfrei gelaufen aber der hatte auch keine Valvetronik und war somit nicht so eine Zicke wie der E65. Obwohl mir immer wieder von Erich versichert wurde dass der E65 750i kein Prolem wäre.
Grüßle Tom

Zitat von peterpaul

Aber der Gang zu @Erich M. wird nichts bringen - egal wie oft er zu ihm hinfährt ......
Der wird ihm auch kein Geld zurückzahlen - wegen fehlerhaftem Einbau oder so

Wir kennen ihn leider .........