Zitat:
Zitat von Setech
Das Erste hängt zusammen. Die alte Pume hat erheblichen Strom gezogen und das Relais wurde stark belastet.
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Genau das war auch mein Schluss. Aber hätte da das Relais nicht durchschmoren müssen (Spule, Sperrdiode etc.)?
Ich habe das Ding nur gereinigt und den Haltemechanismus an der Spule wieder sauber eingesetzt. Vielleicht war der auch nur verhakt.
Zitat:
Zitat von Setech
Dass der Motor nich sofort anspringt ist auch ein Vorteil!
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Stichwort Öldruck?
Das er nicht unmittelbar anspringt stellt ja auch kein Minderwert im Nutzen dar. Mir geht es nur darum, alles relevante am Auto soweit es geht gut in Schuss zu halten und da achtet man eben auch auf Kleinigkeiten. Wenn das bei dem Motor völlig normal ist, dann passt das schon.