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Alt 07.03.2014, 14:53   #1
spoilt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spoilt
 
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
Standard

Was soll ich mit einem e38 wenn ich schon einen e39 habe

So, jetzt kommts! Ich habe nicht ausgehalten und bin doch hingefahren. Habe nicht weit weg gehabt, einfach nur live anschauen.
20 meter vor dem e65 geparkt, sieht gut aus, dachte ich mir.
Gleich ins Büro und der Mechaniken aus dem laden stand 2 min. Später mit dem Schlüssel da. Ach, ichweiss nicht, wo ichanfangen soll.

Es gab nur einen Schlüssel. Aufgemacht hat er das auto mit dem serviceschlüssel, weil der funkschlüssel nicht ging! Sofort Alarm ausgebrochen. Nach mehrmaligen auf und zu gings wieder.

Keilrimen und die visko waren ab und baumelten lose im motorraum.
Tür hinten links ging nur mit einem brachialem gegendrücken auf.m
Überall kleine dellen und schrammen.
Die scheinis total zerkratz und zwar innen
Der Mechaniken startete das auto und es kam naturlich alle moglichen Fehlern auf.
Und.und.und... der sitzt war hier das kleinste problem.
Das Auto war vor ort mit 7.800 ausgeschrieben und nicht 6.900 wie bei mobile ABER
Das wäre eh wurscht, denn das war kein auto sondern eine Leiche!
Ich sagte zum Mechaniken, dass das auto normal so wies da steht nicht mal nen tausender
Wert ist. Er meinte, dass es alles behoben und repariert wird, aber wenn man das auto
Sogar aus der Koma holen würde, wäre es auch nicht sonderlich mehr wert!

Egal, wenn ich schon mal da war, bin noch kurz nach Regensburg und mir diese angeschaut.



Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Baureihe 7 750i - 2. Hand - deutsches Fahrzeug als Limousine in Regensburg

Habe davor nicht viel erwartet für den Preis, war aber danach positiv überrascht.
Das auto steht super schön da. Der motor, trotz seinen 319.000km arbeitet wie ein Uhrwerk.
Die sitze sehen fur die km leistung sehr, sehr gut aus und auf den hinteren wurde glaub ich
Eh nie gesessen
Bmw checkheft bis 301.000km
Ob ausserrahmentlich was repariert, gewechselt wurde kann mir der Händler nicht sagen, weil das auto von iwelchen Unternehmen stamm, und es irgendeiner Vertreter gefahren hat.
Ein reines langstrecken Fahrzeug also.
Und meinen e39 würde er auch zu einem fairen preis in zahlung nehmen.
Ich muss jetzt nicht umbedingt sofort ein anderes Auto kaufen, aber wenn es ein Notfall wäre, würde ich, glaub ich, das auto kaufen
spoilt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 15:19   #2
7erfly
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Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Okay, der erste war also so wie es hier die meisten erwartet haben.
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 15:21   #3
fibiee
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fibiee
 
Registriert seit: 09.02.2014
Ort: hanhofen
Fahrzeug: e65 745 (10/2002)
Standard

Also doch ein echter Reinfall....
fibiee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 15:36   #4
patrik21149
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von patrik21149
 
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Und die Moral von der Geschicht': Schau Dir den Fahrersitz an, dann weißte Bescheid
__________________
............
Patrik

Life is a Cabaret
patrik21149 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 15:45   #5
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Welch Wunder... aber immerhin bist du ehrlich und schreibst die Wahrheit
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 16:06   #6
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von spoilt Beitrag anzeigen
Das wäre eh wurscht, denn das war kein Auto, sondern eine Leiche!
Wie überraschend.

Bei 6.900 Euro fangen gute E38 (740i/750i) an, beim E65 kann man dafür wirklich nichts erwarten. Ausnahmen bestätigen die Regel, sollen ja angeblich welche hochzufrieden sein, die in der Preisklasse gekauft haben. Wer's glaubt. Schreiben kann man bekanntlich viel.

Aber schon erstaunlich, dass "professionelle" gewerbliche Händler einem potenziellen Kunden so eine Ranzkarre in dem desolaten Zustand präsentieren. Eigentlich beseitigt man die Mängel zuerst und inseriert dann! Wer soll denn so einen Eimer in dem Zustand kaufen?
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 16:12   #7
fibiee
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fibiee
 
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Ort: hanhofen
Fahrzeug: e65 745 (10/2002)
Breites Grinsen

@claus

Du bist wohl sehr überzeugt das billige wagen nur Schrott sind und die Leute die einen billig gekauft haben diesen nur schön reden.. Aha.. Hast Glaskugel?

Komm gerne vorbei und schau dir mein 6100 Euro teuren e65 an..

Müll sieht anders aus..
fibiee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2014, 16:38   #8
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
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Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von fibiee Beitrag anzeigen
Du bist wohl sehr überzeugt das billige wagen nur Schrott sind und die Leute die einen billig gekauft haben diesen nur schön reden.. Aha.. Hast Glaskugel?
Rate mal, warum ich das hier geschrieben habe:

Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Ausnahmen bestätigen die Regel...
Was nutzt es einem Interessenten, wenn Du einfach nur Glück gehabt hast, aber die anderen 99 von 100 in die braune Masse greifen, weil sie hohe Folgekosten von mehreren Tausend Euro haben?

Nicht immer von einem Einzelfall auf alle andere schließen. Außerdem sind die Ansprüche, was unter einem "guten Auto" zu verstehen ist, völlig unterschiedlich.

Klar kann man Glück haben, man kann auch für 4.000 Euro ein Sahnehäubchen von E38 (740i/750i) finden, so etwas ist aber selten.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2014, 07:00   #9
spoilt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spoilt
 
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
Standard

Ne kurze Frage am rande bevor ich jetzt einen neuen fred aufmache. Suche habe cih auch schon benutzt.
Und zwar, bei dem 750i, von dem ich berichtet habe, leuchtet ne gelbe motorleuchte aber
Vorm anlassen. Schlüssel rein und einmal startknopf gedrückt leuchten meherer leuchten auf ist ja normal. Dann bleibt aber die gelbe motorleuchte an und erlischt erst, wenn man den motor gestartet hat. Ist es normal? ach ja, anschnallzeichen leuchtet nicht obwohl ich nicht angeschnallt war. Die sollte doch leuchten, oder?
spoilt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2014, 07:08   #10
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Nein, alles so normal.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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