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14.01.2014, 19:42
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Gering  ?
Sei mir nicht böse, aber die Drehmomentkurve hast Du Dir noch nie angesehen, oder?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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15.01.2014, 11:42
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#2
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Gering  ?
Sei mir nicht böse, aber die Drehmomentkurve hast Du Dir noch nie angesehen, oder?
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Doch hab ich!
Hast du dir mal die Verbräuche angeschaut?
Vergleich doch mal einen V12 Benziner mit dem 550d und wenn du den Ölbrenner mit deiner Spritschleuder stehen lässt ( egal wo und wie) dann kannst du behaupten das ein Benziner besser/ leistungsfähiger ist!
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15.01.2014, 11:45
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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OK, vergleiche ich mit dem F01 760i - lässt ihn stehen, also ist er besser
Ging irgendwann hier mal um den 730d und dem "heftigen" Drehmoment, aber nun kommst DU mit dem 550d  ? Ah ja...so kann man Wahrheiten natürlich auch entgehen  .
Wie gesagt, Verbrauch dabei ganz außen vor...wobei man den kleinen Diesel praktisch immer Vollgas fahren müsste, um an die Fahrleistungen des V12-Saugers zu kommen, dann relativieren sich ganz schnell die Verbräuche (Turbo läuft, Turbo säuft - wollen viele aber auch nicht wahr haben...).
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15.01.2014, 12:33
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#4
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Ich habe lediglich gesagt das die Mehrleistung des 760i im Vergleich zum Verbrauch in keiner weise gerechtfertigt ist.
Und beim 730D schon.
Ich habe nie behauptet das der 730D ein besseres Drehmoment hat als der 760i.
Ich habe mir die leistungsdaten vom 760i F01 nicht angeschaut aber das er den 550d stehen lässt kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen!
Aber ist ja auch egal ich freue mich nur immer wieder aufs neue wenn ich den Verbrauch von meinem dicken sehe der meiner Meinung Leistung im Überfluss hat.
Und mein F01 wird definitiv auch wieder ein 3L Diesel.
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15.01.2014, 12:54
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Soll Dir ja auch gegönnt sein
Nur nochmal nebenbei: Der 550d hat 170 PS weniger und einen im Vergleich zum 760i nur sehr kurzen Höhepunkt im Drehmomentverlauf (Dieseltypisch halt)...wenn Du schon sowas behauptest, würde ich mir mal Fakten anschauen udn nicht nur meinen/glauben/vermuten  .
Somit ist der V12 auch nach Deiner Meinung das bessere und leistungsfähigere Antriebskonzept  
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15.01.2014, 13:15
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
aber das er den 550d stehen lässt kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen!
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Selbstverständlich macht er das! Der hat fast 200PS mehr Leistung!
Das sich die Dieselfahrer immer mit diesem "Druck ins Kreuz" was einbilden... 
N Kumpel hatte mal n Ford Escort 1,8d mit 90PS. Wenn der Turbo geschoben hat, kam einem das richtig "kraftvoll" vor.. Die Wahrheit war aber: das Teil war mehr ein Verkehrhindernis 
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15.01.2014, 13:20
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#7
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Öhm...etwas OT die Herren, oder ?
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Gruß
Knuffel
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15.01.2014, 16:23
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#8
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Ich meine natürlich den 550d mit 381 PS!
Und jetzt seit ihr wieder drann.
Und wenn mir jetzt wieder einer erzählen will das der Turbo Druck nur Einbildung ist dann kann ich dem auch nicht mehr helfen.
Schöne Grüße
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