Und wenn man mal sieht wie das beim Ford Escort ist...
Ford Escort IV (1990-2000) - autobild.de
kann das Schnäppchen ganz schön teuer machen.
Es geht hier um einen E32 und nicht einen W124 - Mercedes hatte noch nie Korrosion im Griff.
Natürlich ist es so, dass wenn eine neue Technologie eingeführt wird, es anfangs immer zu Problemen kommt. Dabei behaupte ich mal, dass es nicht primär an den Wasserlacken liegt. Auch BMW spart immer mehr ein und wenn ein E32 1987 gebaut wurde war es für BMW teurer, als wenn er 1993 vom Band lief.
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