Wieviel ist dieser 730 V8 realistisch wert?

[Captain_Slow]

Entscheidend für den Preis sind noch wie lange Tüv, wie voll der Tank ist und ob ein blaues Tuch vorhanden ist. Kann mir aber nicht vorstellen dass beim Preis eine 2 vorne stehen wird. Ich würde es mit 2000 VHB versuchen.

[randy-andy]

Danke für Eure ersten Einschätzungen. Weitere Meinungen sind gern willkommen.

Was für den Wagen spricht, daß der alte Herr tatsächlich immer zum BMW gefahren ist und: das blaue Tuch ist tatsächlich noch im komplett bestückten und unbenutzten Werkzeugfach vorhanden! Sogar die Taschenlampe im Handschuhfach (Akku allerdings platt).

So ein Fahrzeugkauf ist, wie haasep richtig anmerkt, mit Emotionen verbunden: sowohl vom Verkäufer, wie auch vom Käufer. Meinen damals besser ausgestatteten und da erst 14 Jahre alten 735iA habe ich damals für 1650.- € erwerben können. Dazu war er noch 8fach bereift, hatte (bzw. hat immer noch) Leder und Sitzheizung. Ich mußte am Anfang zwar auch 1000.- € investieren, hatte dann aber den perfekten Wagen.

Vom Gefühl (und nach setechs Alternativangeboten) tendiere ich wg. dem Sympatiebonus für die Damen auch so um die 2000.- €. Mit besserer Ausstattung (z.B. Leder, Sitzheizung) und EURO 2 wären 3000.- für mich auch kein Thema.

Gruß
Andy

[Sheriff]

Schöne Farbe, 1. Hand, alles schön und gut, aber u.U. ein Getriebeschaden.
Ich sehe das als großes Problem - die meisten würden den Wagen wohl gleich stehen lassen oder einen Preisabschlag verlangen, der dem der Getriebereparatur entspricht. Soll heißen: Auf dem normalen Gebrauchtwagenmarkt fast unverkäuflich, in BMW-Fan-Kreisen auch aufgrund der mäßigen Ausstattung und der weiteren Mängel wohl eher eine mittlere dreistellige Summe.

Sorry, klingt hart, finde ich aber eher realistisch. Ich würde ihn nicht kaufen.

Ggf. würde sich eine Diagnose oder ein Ölwechsel am Getriebe lohnen - kann aber auch schon wieder rausgeschmissenes Geld sein.

Gruß
Mark

[dansker]

Ist schon Komisch! An anderer Stelle hier im Forum Spricht man davon, das die E32 im Preis anziehen, und andererseits ist man aber nicht Parat, höhere Preise zu Bezahlen! Ich Glaube, an jeden E32 ist immer etwas zu finden, was den Preis Drückt, solange man der Käufer ist. Wenn der Te den Wagen selbst fahren möchte, so finde ich es doch Ok, das er den Wagen kauft. Er hat ja Zeit genug, daraus wieder eine "Perle" zu machen. Wollte man den Wagen Kaufen, mit Hinblick auf Weiterverkauf, so würde ich ihn auch Stehen lassen!

Ich Räume aber ein, das ich etwas von dem Dänischen Markt Beeinflusst bin, denn hier gibt es eigentlich keine E32 Modelle, die Makellos sind, und man Kauft hier, was man bekommen kann! Das sieht bei Euch mit dem Angeboten ja viel anders aus!

Gruss dansker

[GM3]

Zitat von Sheriff

wohl eher eine mittlere dreistellige Summe.

finde ich aber eher realistisch. Ich würde ihn nicht kaufen.

Gruß
Mark

so sehe ich das auch

wenn ich ein Auto dringend bräuchte würde ich wohl mit 1250-1500€ mitgehen...
(aufgrund dessen dass das Auto einfach schon da steht und man nicht suchen und rumfahren muss
man sich also die Kosten für Benzin und Kennzeichen spart...)
als reiner Spaßkauf nicht mehr als 850€... bzw. diesen garnicht...

[Laafer]

Ein Bekannter von mir hat letzens für einen ganz ähnlichen 1. Hand 730iA Bj 1992, noch mit alten Din Kennzeichen, Velours, Klima, Airbag, BC, Tempomat, Sterlingsilber/Shadow, kein Rost, 800€ bezahlt.

[randy-andy]

Vielen Dank für Eure Einschätzungen. Zeigt es mir doch wieder, daß ein Autokauf immer eine emotionale Sache ist. Also zwischen rund 500.- € und 2700.- € ist je nach innerer Einstellung alles möglich.

Die Damen haben mir den Wagen leihweise für ein paar Tage überlassen und Montag werde ich ihn auf der Hebebühne mit meinem Schrauber des Vertrauens von unten anschauen.

Nüchtern betrachtet reißt mich der M60 als 730er nicht vom Hocker und mein M30 mit nahezu Vollaussstattung ist mir mehr ans Herz gewachsen. Aber an ihm nagt langsam der Rost, der Lack ist nicht mehr so perfekt und die Klimaanlage bedürfte einer größeren Überholung. Um ihn wieder einigermaßen gut dastehen zu lassen, müßte ich realistisch 3000.- € investieren. Dieses Jahr sind auch schon 2K in ZKD-Wechsel und anderer Kleinreparaturen hineingeflossen. Warum dann nicht einen zweit 7er für kleineres Geld?

Gruß
Andy

[DynamikDrive]

Würde mal gerne wissen was daraus geworden ist ?
Also da ich selbst einen 735er habe und den 730er in einem E38 gefahren bin weiß ich was du meinst. Allerdings kommt mir der E32 wie eine Wucht vor im Vergleich zu dem Baby V8 Der fängt zwar an zu schreien wie sau aber richtig weglaufen tut der nicht Da gefällt mir das URGESTEIN M30 besser. Wenn ich was Reparieren muss hehe

Falls du dich noch nicht entschieden hast, bleib bei deinem M30 oder such dir einen 4L ist meine Meinung.


PS: Bilder von dem Schmuckstück ?