Frage zum Schalter der Getriebefunktionen

peter becker · 23.11.2013, 19:15

Hallo

Ich habe gerade etwas im Technik Lexikon zum E32 gestöbert,da mich der
Unterschied zwischen dem AGS und EGS Getriebe interessiert hat.

Was mir nicht klar ist, im Text heisst es,dass das Getriebe selbsttätig ???
auf vereisten oder verschneiten Fahrbahnen ein Winterprogramm aufruft.
Tja, wie erkennt die Elektronik das es glatt oder verschneit ist ????

Hier die Textkopie.....

AGS

Die 4-Gang-Automatik des 750i/iL besitzt eine Adaptive Getriebesteuerung (AGS).
Auf verschneiten oder eisigen Fahrbahnen ruft die Steuerung selbsttätig ein Winterprogramm auf, das die Traktion und die Fahrstabilität erhöht. In besonderen Fahrsituationen, wie z. B. bei forcierter Kurvenfahrt, Bergabfahrt oder im Stopp-and-Go-Betrieb passt die AGS ihre Schaltstrategien entsprechend an.............................

Mein Getriebeschalter für die Programme hat oben ein S, unten ein A und in
der Mittelstellung ist kein Symbol auf dem Schalter.

Viele Grüsse

Peter

ratbaron · 23.11.2013, 19:34

Zitat:

Zitat von logo

Hallo Erich,

rein von der Logik her dürfte eine LED (als Verbraucher) keinen Einfluß auf das GM haben...würde mich zumindest stark wundern. Und die LED schickt auch keine Daten...

Gruß
Angelo

Der Hauptunterschied zwischen einer LED und einer Glühbirne ist dass die LED eine Diode ist. Ausserdem ist idR der Strom und somit auch Spannungsabfall bei Verwendung einer LED niedriger, ausser es wird zusätzlich ein Ballastwiderstand verbaut.

Ich wüsste aber jetzt auch nicht ob das GM so eine massive Überwachungslogik verbaut hätte, die DAS rausmisst

ratbaron · 23.11.2013, 19:36

Zitat:

Zitat von peter becker

Hallo

Ich habe gerade etwas im Technik Lexikon zum E32 gestöbert,da mich der
Unterschied zwischen dem AGS und EGS Getriebe interessiert hat.

Was mir nicht klar ist, im Text heisst es,dass das Getriebe selbsttätig ???
auf vereisten oder verschneiten Fahrbahnen ein Winterprogramm aufruft.
Tja, wie erkennt die Elektronik das es glatt oder verschneit ist ????

Hier die Textkopie.....

AGS

Die 4-Gang-Automatik des 750i/iL besitzt eine Adaptive Getriebesteuerung (AGS).
Auf verschneiten oder eisigen Fahrbahnen ruft die Steuerung selbsttätig ein Winterprogramm auf, das die Traktion und die Fahrstabilität erhöht. In besonderen Fahrsituationen, wie z. B. bei forcierter Kurvenfahrt, Bergabfahrt oder im Stopp-and-Go-Betrieb passt die AGS ihre Schaltstrategien entsprechend an.............................

Mein Getriebeschalter für die Programme hat oben ein S, unten ein A und in
der Mittelstellung ist kein Symbol auf dem Schalter.

http://abload.de/img/sem34mudr.jpg

Viele Grüsse

Peter

Hallo Peter! Das AGS Steuergerät vom 4HP24 beim 750er (späte Modelle) erkennt das auf Basis von Eingangsgrößen des ABS und EML.

Z.B. wenn hinten ständig die räder durchdrehen und EML regelt oder beim bremsen vorne ständig ABS regelt.

peter becker · 23.11.2013, 20:09

Ah so ist das,danke für die Info. Da mache ich es der Elektronik aber schwer das zu erkennen,da ich bei glatten Strassenverhältnissen äuserst vorsichtig
fahre.

Viele Grüsse

Peter

ratbaron · 24.11.2013, 13:11

Hallo Peter,

wenn du ein Winterprogramm im Fuß hast, dann braucht das Getriebe natürlich kein zusätzliches aktivieren

peter becker · 24.11.2013, 13:39

Ja, ich habe am Morgen zur Arbeit ein kurzes Waldstück,wo es seeeehr steil
bergan geht. Wenn´s geschneit hat, ist es schon vorgekommen,dass dort
Autos mit Warnblinker standen und die Fahrer meinten... vergiss das, da kommst
Du mit dem Dickschiff nie hoch...... ich bin da bisher immer hochgekommen, ich
achte sehr darauf,dass ich schön gleichmässig durchfahren kann, gute Winterreifen und ein immer voller Tank.... dann klappt das auch...

Viele Grüsse

Peter