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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.11.2013, 19:26   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Wolfgang, obwohl ich ja ( allseits bekannt) Elektrikgreenhorn bin, war mir
das bei den Lichtschaltern auch schon in den Sinn gekommen....
Meine Idee war es diese 3 Schalter mit intakter Funktion UND !! Beleuchtung zu erwerben und gegen die originalen auszutauschen.
Da ich aber keinen A - G - S Schalter auftreiben kann,sondern nur E - G - S
wollte ich den dann einfach abstöpseln,da ich ihn ja eh kaum oder garnicht
verwende.
Ich könnte dann in dem Fall die defekten originalen überholen lassen und
als Ersatz bunkern... so mein Plan.....

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2013, 20:21   #2
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Habe in diverse Schalter LEDs vom User logo einlöten lassen - ab jetzt ist Ruhe!

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
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Alt 13.11.2013, 20:28   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Ja Mark, ich hatte das auch schon überlegt, Erich hatte mir aber geschrieben,dass es bei diversen Nachrüstungen in der Elektrik ( zBsp. seine
Fensterheberschaltung) zu Problmen kommen kann,wenn LED´s anstelle von
Birnchen verbaut wurden. Wenn man alles sonst bei Serie belässt, ist eine
LED Umrüstung sicherlich eine reifliche Überlegung wert.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2013, 20:42   #4
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Das mit den LEDs ist kein Problem, das habe ich auch schon bei einigen Usern hier im Forum gemacht. Besonders die hinteren Fensterheberschalter gehen sehr gerne kaputt. Die Funktion, also das Fenster steuern ist von der beleuchtung unabhänig.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2013, 23:56   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen
. Besonders die hinteren Fensterheberschalter gehen sehr gerne kaputt. Die Funktion, also das Fenster steuern ist von der beleuchtung unabhänig.
Bei meinem 1 touch EFH Modul hoch und runter ist es aber sicherer, wenn hinten in den Schaltern normale "Birnchen" drin sind. Man erinnere sich an die Kindersicherung des Hauptschalters EFH, wenn die eingeschaltet ist, geht auch automatisch die Beleuchtung der EFH hinten in den Tueren aus, damit die Kinder von der Beleuchtung nicht angezogen werden und anfangen zu spielen damit. Dieses Leuchten oder Nichtleuchten wird ueber das GM kontrolliert/gesteuert, und das ist etwas nervoes, wenn es andere Daten bekommt von diesen Schaltern als erwartet. LED sind ja anders als normale Leuchtmittel.
__________________
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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2013, 16:13   #6
logo
...es werde Licht!
 
Benutzerbild von logo
 
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
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Hallo Erich,

rein von der Logik her dürfte eine LED (als Verbraucher) keinen Einfluß auf das GM haben...würde mich zumindest stark wundern. Und die LED schickt auch keine Daten...

Gruß
Angelo
logo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2013, 23:09   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Kann es als Elektrik-Laie (die Dinger macht ja mein Schrauberkollege, der Elektroniker ist) nicht erklaeren, jedenfalls gab es Probleme mit EFH mit LED, diese gegen normale Birnchen ausgetauscht und Problem war behoben. Kann es daran liegen, dass der Stromverbrauch gemessen wird vom GM? Aehnlich wie beim Umbau von H1 auf HID, dann meckert das CCM?
Ist ja gewaltig unterschiedlich, hier mal circa Daten aus dem Netz
LED 1962 0.1 Lumen/Watt
Gluehlampe 12.4 Lumen/Watt
Halogen 17 Lumen/Watt

Aber das Feld ueberlasse ich lieber Euch Experten. Jedenfalls sagt er mir immer, ich soll dies bemerken, wenn einer so ein Modul bestellt, dass die EFH Schalter hinten funktionieren muessen mit der Beleuchtung und das normale Birnchen drin sein sollen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2013, 19:34   #8
ratbaron
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: München
Fahrzeug: 2010 E87 118d
Standard

Zitat:
Zitat von logo Beitrag anzeigen
Hallo Erich,

rein von der Logik her dürfte eine LED (als Verbraucher) keinen Einfluß auf das GM haben...würde mich zumindest stark wundern. Und die LED schickt auch keine Daten...

Gruß
Angelo

Der Hauptunterschied zwischen einer LED und einer Glühbirne ist dass die LED eine Diode ist. Ausserdem ist idR der Strom und somit auch Spannungsabfall bei Verwendung einer LED niedriger, ausser es wird zusätzlich ein Ballastwiderstand verbaut.

Ich wüsste aber jetzt auch nicht ob das GM so eine massive Überwachungslogik verbaut hätte, die DAS rausmisst
ratbaron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2013, 02:26   #9
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Da ich aber keinen A - G - S Schalter auftreiben kann,sondern nur E - G - S
Was meinst du damit
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2013, 04:36   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Es gibt fuer EGS und AGS verschiedene Schalter, bei all den Schaltern kommt man ja auch bald durcheinander
S-E-M
S-E-Schneeflocke


A-M hab ich auch schon mal in USA gesehn
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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