750i zieht Falschluft, läuft nur auf einer Bank u.a.m.

[--750il--]

er hat doch geschrieben dass die esv gereinigt wurden...

[Erich]

Zitat von --750il--

er hat doch geschrieben dass die esv gereinigt wurden...

klar, weis ich, denn er hat ja von mir den Reparatursatz bekommen fuer die ESV.
Diesen Vermerk hatte ich nur geschrieben, falls da mal jemand Schwierigkeiten hat.

Jedenfalls bin ich der Meinung, dass er nur auf einer Bank laeuft, deshalb auch die Abgase = unverbrannter Sprit.
Erst einmal die Liste von Nonickatall abarbeiten.

[--750il--]

es ist fraglich wenn er nur auf 1 bank läuft, ob dort benzin ankommt, oder ob die zündung nicht läuft..da in dem fall starke abgase auftreten wüde ich mir nochmal die zündung ansehen. auch wenn die lambdasonden ausgesteckt sind, dürfte das nicht auftreten.

[butterkeks]

binn mir eigentlich sicher dass er auf 12 zyl. läuft.
motorlauf ist wirklich sehr ruhig.
getriebe lässt sich manuel wie auch auf D durchschalten,
motor kommt nur einfach nicht in die gänge,
DK öffnen höchstens 15 grad.
gruss huber

[--750il--]

versuche mal die dk während des laufens mit einer zange außen wo die feder ist zu packen und dann über die 15° hinaus zu drehen. wie ist danach die gasannahme?
was ist wenn 1 eml leuchte nicht geht?!

[butterkeks]

dass mit der zange werd ich mal probieren.
wie ist dass mit 1 eml lampe defekt ,zu verstehen?
sind 2 verbaut?
gruss

[dansker]

Nein, es ist nur eine "EML-Lampe" im Kombi, die Dich, wenn alles in Ordnung, für 2 sekunden "Angrinst"! Ich hatte mal an einen Kundenwagen auch dies Problem, das er einfach nicht auf einer Bank laufen wollte. Hier zeigte es sich, das ein LMM nicht mehr funktionierte. Die hier von Ausgehenden Folgeschäden können Erheblich werden! Ist ein LMM Defekt, dann wird auf der Betreffenden Bank immer noch Benzin Eingespritzt, welches nicht Verbrannt werden kann, und darum zum Teil in den Auspufftrakt, und in die Ölwanne gelangt. In den von mir genannten Fall, lief der Motor mit neuen LMM auch nur, wenn die Kerzen vorher Gereinigt waren. Standgas war schlecht, und Gleichzeitig kam sehr schwarzer und in den Augen stark Brennender Rauch am Aufpuff hervor.

Die Ursache lag ganz einfach darin, das das Unverbrannte Benzin, das Motoröl so Verdünnt hat, das es über die Kolbenringe in den Verbrennungsraum "Transportiert" wurde. So eine Öl/Benzinmischung kann sehr schwer vom Motor "Verdaut" werden, und die Folge ist dann, das die Kerzen "Absaufen". Solltest Du die Möglichkeit haben, die LMM`s von einem Kameraden "Testweise" zu leihen, solltest Du diese Möglichkeit mal ins Auge fassen! Du musst aber darauf Achten, das der LMM der Rechten Seite für die linke Bank, und der von Linken Seite für die rechte Bank Zuständig ist.

Verfolge auch mal die Vakuumschläuche auf den Benzindruckreglern, ob die überhaupt auf ihren Anschlussstutzen Befestigt sind, sonst läuft der Motor auch sehr Bescheiden! Auch den Peilstab für Motoröl Ziehen, drann "Schnuppern, und wenn das Öl nach Benzin Riecht, einen Ölwechsel Durchführen!

Gruss dansker