


BMW 7er, Modell E32 |
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21.07.2013, 19:14
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
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Suchfunktion Klimakompressor
Hallo,
kann mir mal jemand erklären wie das mit der Suchfunktion richtig funktioniert?
Sie zeigt mir immer alles mögliche an, was nichts mit der Suchanfrage zu tun hat. Hier mal ein Beispiel für den Suchbegriff Klimakompressor:
http://www.7-forum.com/forum/search....archid=6074608
Eigentlich interessiert mich wie ich rausbekomme warum meine Klimaanlage nicht mehr hinhaut. Letztes Jahr ist der Kompressor gewechselt worden weil die Kupplung festgegangen war. Ansonsten war alles ok. Jetzt springt der Kompressor nicht mehr an. Der Elektrolüfter springt sofort beim einschalten an und auch die Motordrehzahl ändert sich. Gibt es die Möglichkeit etwas zu testen ohne gleich das Kühlmittel abzulassen?
Gruß Mike
PS: Sehe gerade der Link zeigt hier nach dem posten nichts mehr an.
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21.07.2013, 19:29
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo Mike
Du klickst links in den Forumfunktionen das rote Wort "Suchen" an.........
Es öffnet sich ein neues Bild,wo Du dann oben links bei dem
Begriff "Schlüsselwörter" das Wort Klimakompressor eingibst.
Nun kannst Du noch auf der rechten Seite bei " Suche im Forum" die
Rubrik eingrenzen in der der Begriff gesucht werden soll ( E32 als Beispiel)
Dann gehst Du unten auf " suchen "...... und nun sollte er Dir alle Treads
im Bereich E32 mit dem Wort Klimakompressoer heraussuchen.
Viele Grüsse
Peter
__________________
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21.07.2013, 19:54
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
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Hallo Peter,
Genauso mache ich es auch aber es kommt aller möglicher Mist dabei heraus. Hier mal ein paar Beispiele:
Karosserie: 300000 km überschritten
Elektrik: Mess- und Einstellwerte Zündanlage M70
19 Zoll Alpina Felgen fahrbar?
Elektrik: Infrarot FB ohne Funktion.
Ist der 730i V8 E32 ein robustes Auto?
Geräusche M30 - Steuerkette?
und so weiter . . . . .
Gruß Mike
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21.07.2013, 20:12
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Mike,dann sind das warscheinlich alles Treads,die das Wort Klimakompressoer
enthalten.
Viele Grüsse
Peter
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21.07.2013, 23:47
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#5
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Du solltest nicht "gesamten Beitrag durchsuchen" sondern nur Titel durchsuchen-
oder
nur in E32 Tipps und Tricks suchen.
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22.07.2013, 00:35
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
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Danke für den Tip. Die Schaltfläche ist mir noch nie aufgefallen. Da sehen die Treffer doch gleich viel vielversprechender aus.
Gruß Mike
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22.07.2013, 05:08
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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das Problem koennen wir doch auch so klaeren.
Frage: Hast Du schon eimal den Druck ueberprueft? Eventuell ist nur zu wenig Gas drauf, dass der Druckschalter entsprechend reagiert.
Wenn zu wenig oder zuviel Gas drauf sind, srpingt der Kompressor nicht an.
Dafuer ist ja der Druckschalter da oben auf dem Trockner.
Ich hab dafuer so einen schoenes Pruefmanometer, der zeigt mir das sofort an.
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22.07.2013, 16:46
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
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Wie die Füllung ist weiß ich nicht. Aber als letztes Jahr der Kompressor gewechselt wurde war soviel Kühlmittel drin wie laut BMW reingehört. Deshalb gehe ich mal davon aus das die Anlage dicht war und ist. Der Klimafritze bei dem ich auch schon mit meinem vorherigen 730 war hat mir immer gesagt man kann nicht rauskriegen ob genug drin ist ohne es abzulassen. Und für nichts immer eine Füllung zu bezahlen finde ich nicht so toll. Kann man vielleicht irgendwo was überbrücken um zu testen ob der Druckschalter in Ordnung ist?
Gruß Mike
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22.07.2013, 17:49
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#9
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Wurde auf R134a umgerüstet?
Bei R12 werden ca. 1900g Kältemittel benötigt, bei R134a 1550, außerdem muss der Druckschalter erneuert werden, da die Anlage mit anderen Drücken arbeitet.
Gruß
Mark
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22.07.2013, 22:54
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
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Ich habe mal die Rechnungen von den Vorbesitzern durchgesehen und festgestellt, daß 2007 erst einmal Kühlmittel aufgefüllt wurde und 3 Monate später der Kondensator und die Trocknerflasche gewechselt und erneut aufgefüllt wurden. Bei der Gelegenheit wurde anscheinend der grüne Aufkleber vorn mit einem anderen überklebt. Auf dem steht eine Füllmenge von 825 Gramm. Soviel war letztes Jahr auch drin als der Kompressor gewechselt wurde. Die Anlage hat bis dahin auch gekühlt. Bei meinen Nachforschungen mit der Suchfunktion war auch ein Beitrag wo jemand geschrieben hatte, daß er einen neuen Kondensator eingebaut bekommen hat der mit weniger Kühlmittel befüllt wurde. Gibt es da gesicherte Erkentnisse ob das wirklich mal geändert wurde?
Gruß Mike
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