


BMW 7er, Modell E32 |
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16.07.2013, 14:09
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#11
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Tja,
da muß ich mich nochmals einklinken 
Eben in meiner Anleitung für das EINTEILIGE PROF RDS gefunden 
Wär ja der Hammer wenn das funzen würde 
Problem ist nur,
selbige Anleitung spricht auf der Seite mit der Belegung des Radiosteckers von PIN 7 + 17 nicht belegt
Da muss ich doch direkt mal die Pläne des Radios konsultieren
MfG
Chris
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leider keinen 740er mehr
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16.07.2013, 14:43
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#12
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ja, ich kenne dieses Radio bisher garnicht, dass es beim telefonieren leiser
schaltet, war mir auch nicht bekannt.
Viele Grüsse
Peter
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Geändert von peter becker (16.07.2013 um 20:29 Uhr).
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16.07.2013, 14:47
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#13
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von Olli
Merkwürdige Aussage, deren Sinn sich mir nicht erschließt.
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Das sagt wieder mehr über dich aus als alles andere.
Aber um es dir einfach zu machen, das Stichwort fängt an mit P und endet mit ixelfehler.
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16.07.2013, 15:07
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#14
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Captain_Slow
Das sagt wieder mehr über dich aus als alles andere.
Aber um es dir einfach zu machen, das Stichwort fängt an mit P und endet mit ixelfehler.
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Und die gibt es bei anderen 20jährigen Radios (vornehmlich bei den BMW Business-Geräten von BECKER, Pioneer und Phillips) nicht? 
Wenn Du dies tatsächlich glaubst, sagt dies wiederum etwas über Dich aus.
Ich habe übrigens seit 2004 (immer) ein (und dasselbe) Professional, ein Gerät BJ 1991, in meinem schwarzen 540, und - warumauchimmer - es sind keine Pixel verlustig gegangen, auf über >100.000 Betriebs-km seitdem.
Auch meine beiden anderen Profs funktionieren wie direkt nach dem (Gebraucht-)Kauf, nämlich zu 100% - ich habe freilich auch ein halbes Dutzend kaputte Profs im Flur gelagert, aber die habe ich auch alle kaputt gekauft...
... kaputt gegangen ist mir in der Tat noch kein einziges, nicht einmal eine Hintergrund-Beleuchtungs-LED in einem meiner drei in Gebrauch befindlichen Geräte.
Olli
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16.07.2013, 15:26
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#15
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Versteht Ihr jetzt,warum ich mich immer mehr und mehr aus diesem
Forum zurückziehe...... ich hatte eine Frage zu einem Thema gestellt,
und es braucht nur wenige Antworten und schon gehts wieder los........dieses
eeeeewige rumgemache..... das macht echt keinen Spass mehr hier........
Viele Grüsse
Peter
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16.07.2013, 20:20
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#16
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fährt wieder 7er
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Zitat:
Zitat von peter becker
... ich hatte eine Frage zu einem Thema gestellt...
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Naja, ist doch auch ganz ordentlich beantwortet worden...
Zitat:
Zitat von peter becker
...dieses eeeeewige rumgemache...
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Tja, die originale Hifi genießt halt nicht bei jedermann denselben (hohen) Stellenwert. Da muss sie auch schon mal madig geredet werden, wenn sonst nix mehr hilft.  Auch anno 2013 ist ein Doppel-UKW-Tuner eine deftige Ansage, man verzichtet ja nicht einmal auf irgendwas, sondern bekommt Gimmicks, die man bei aktuellen Geräten zum großen Teil nicht wiederfindet.
Ich kann Dir, Peter, aus meiner Erfahrung das Bavaria C Professional RDS nur wärmstens ans Herz legen, sofern Dich
a) die Beschaffungskosten für einwandfreie Geräte und
b) der erhöhte Einbauaufwand
nicht abschrecken. Für b) hilft, wenn es soweit sein sollte, ggfs. auch eine U2U, ich hab es dreimal hinter mich gebracht (2x war das Auto vorverkabelt, 1x nicht).
Eine Anschlussmöglichkeit für den 10fachen Wechsler bietet ebenso nur dieses Gerät.
Olli
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16.07.2013, 20:33
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#17
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Olli, ich habe gerade gesehen,dass der Link mit dem Foto in meiner oberen
Antwort nicht funzt,deshalb hier nochmal ein Foto.... ein Wechsler ist
schon angeschlossen ( war original von BMW nachgerüstet worden)
Wie oben geschrieben, ich kannte dieses Radio nur vom Namen her, bei meinen E32,die ich bisher hatte, war jedesmal ein "Artfremdes" Radio
nachgerüstet worden.
Viele Grüsse
Peter
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16.07.2013, 23:21
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 01.06.2007
Ort: Freital / Dresden
Fahrzeug: E32 730iA V8 12/93 + 750i Individual 04/93 + 750i Individualserie 11/93 + E38 740i Individualserie 04/2001 + Oldsmobile 98 7,5l V8 1975
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Hi Peter!
Na irgendwo her kenn ich das Bild doch 
Ja, die Senderanzeige etc. im Kombi funktioniert auch bei diesem Model auf dem Bild.
Zwei Fragen an die Profis:
- Nennt sich das System I-Bus oder so ähnlich?
- Kann man einstellen, dass Sender etc. Dauerhaft im Kombi angezeigt werden? Bei mir schaltet sich das nach ein paar Sekunden immer wieder aus
Danke und Gruß,
Hannes
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17.07.2013, 07:20
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#19
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fährt wieder 7er
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Zitat:
Zitat von h.hansen
- Nennt sich das System I-Bus oder so ähnlich?
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Nein, das ist ein DAC/LAC-Bus. Hatte mich schon vor rd. 10 Jahren mit einem netten E 34-User aus Estland darüber ausgetauscht.
Zitat:
Zitat von h.hansen
- Kann man einstellen, dass Sender etc. Dauerhaft im Kombi angezeigt werden? Bei mir schaltet sich das nach ein paar Sekunden immer wieder aus
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Nein, lässt sich nicht umschalten, ist normal, wie Du es beschreibst.
Olli
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17.07.2013, 07:30
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#20
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Ach,
das verschwindet dann wieder aus der Anzeige,
also wie ne Fehlermeldung eben
Und wie wird es in der Anzeige aufgerufen,
ist das ein Programm-Menü für den Bedienhebel,
oder kommt das automatisch nach einschalten des Radios
MfG
Chris
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