Frage zur Benzinpumpe

[CarstenE]

Abschalten würde ich die Pumpe auf keinen Fall

Durch die Motorwärme neigt das Benzin zum Gasen... Daher kann es sein das der Dampfdruck das Benzin in den Tank zurückdrückt.
Mal abgesehen davon das die Einspritzventile nicht mehr ausreichend gekühlt werden ( bei den Motoren wird es vernachlässigbar sein- beim Benzindirekteinspr. würden sie verbrennen) müsste die Benzinpumpe beim Umschalten auf Benzin (Tank leer, Störung an der Gasanlage, etc) erst mal die Benzinleitung füllen und erst dann fährt der wagen auf Benzin weiter.

Das macht etwa 1- 2 Sekunden NullLeistung !!

... und jetzt stell dir mal vor das passiert beim Überholvorgang (am Besten noch mit einer anderen Person die nicht so regelmässig mit dem Wagen fährt ( Frau oder Kinder oder Sonstige)

Ich habe immer etwa 20 Liter Sprit im Tank gehabt- alles andere wäre zuviel. Im Winter war es etwas mehr wg der Standheizung

So tankst du im Monat für nen 10er nach und hast immer etwas frischen Saft dabei

Grüsse
Carsten

PS: und ja, die Benzinpumpe wird vom Sprit gekühlt- wie auch die EV, Gummischläuche, etc.

Die Lebensdauer dieser Dinge sinkt wenn sie nicht im Sprit baden (dafür wurden sie gebaut)

[68msw]

Zitat von CarstenE

Mal abgesehen davon das die Einspritzventile nicht mehr ausreichend gekühlt werden ( bei den Motoren wird es vernachlässigbar sein- beim Benzindirekteinspr. würden sie verbrennen)

Wie sollen denn die ESV´s gekühlt werden, wenn die Gasanlage die ESV´s ohnehin abschaltet?

[CarstenE]

Der Sprit zirkuliert doch weiter in der Leitung

Natürlich nicht bis an die Ventilspitze... aber bei den E32 braucht man sich zum Glück darüber keine Sorgen machen

Direkteinspritzer lösen das mit einer sog. Minimalmenge oder Piloteinspritzung- so geht immer ein wenig Benzin durch die Düsen und kühlt auf diesem Weg

[Setech]

Die Wärme ist nicht das Problem. Das Problem sind die Verkokungen der ESV. Man sollte ruhig mal einen Tank Super leerfahren.