Motorraum: Zylinderkopfdichtung

[SALZPUCKEL]

ach, das mit dem Frostschutz wird alles überbewertet. Verdienen tut da nur der Hersteller.
Beispiel:
an unserem Hemi durfte bis dato nur Glysantin G 05 eingesetzt werden, alles andere war tabu. Nur, diese Brühe ist hier n ur schwer zu beschaffen.
Plötzlich und unerwartet, ganz überraschend, kommt von Mercedes das Bulletin, das ab sofort G 05 durch G 48 zu ersetzen ist.

Seht euch mal die Vorgaben von BASF auf deren Seite an, welches mit welchem ersetzbar ist und ihr werdet feststellen, man kann jedes durch G 48 ersetzen.

Nur, daß in den USA das Kühlmittel (eben auch von Daimler/Chrysler) 5 Jahre im Motor verbleibt, in Deutschland dagegen alle 2 Jahre getauscht werden soll. Übrigens, auch die Pampe aus den USA ist von na wem wohl ? Richtig...