Aktuelle Preise für E32

[Sheriff]

Zitat von oetti

Ihr Beide könnt euch gern die Finger wund schreiben, aber für mich kommt das alles vor wie das Pfeifen gegen dem Wind. Ihr wollt euch auf Teufel komm raus eure Fuffis schön reden / schreiben! Welche Argumente denn, außer der Dotierung in der Oldtimer Markt. Einfach mal bei Mobile oder Autoscout reinschauen wie da die Preisgestaltung ist, da werden die 740 um einiges höher dotiert. Das schaut bei dem E31er genau so aus, der 840 ist teurer als der 850. Da beißt die Maus keinen Faden ab.

Aber was bringt es sich hier heiß zu reden, warten wir’s einfach mal ab. Der Markt wird es entscheiden und nicht wir!!!!!

Hier geht es nicht ums Schönreden, sondern um Fakten! Meine Investitionen kriege ich in den nächsten 15 Jahren wohl auch nicht raus. Schönreden bringt also nichts, dafür ist der M70 zu teuer in Unterhalt und Erhaltung.
Beim e23 war es vor 15 Jahren auch noch so, dass die 745 gemieden wurden, weil anfällig und teuer. Später überflügelten sie die anderen Modelle lang und schmutzig im Wertzuwachs. Wir werden das gleiche beim e32 und e31 erleben. Man spricht in der Youngtimer-Szene doch nicht umsonst vom Topmodell-Bonus. Davon abgesehen haben Limousinen sowieso einen schweren Stand, was Wertzuwachs anbelangt. Cabrios und Sportwagen liegen klar vorne.

Warum habe ich mir denn den M70 gekauft? Weder als Alltagsfahrzeug noch als Wertanlage, sondern weil ich schon immer mal einen V12 fahren wollte und Spaß an dieser besonderen Technik habe, Liebhaberei also. Ging es mir um den Alltagsnutzen, wäre es wohl ein M60, vielleicht auch noch M30 geworden - wahrscheinlich dann aber auch kein e32....
Ein Kumpel hat aus genau den gleichen Gründen seinen 850 gekauft - auch für ihn stand ein M60 nie zur Debatte, selbst wenn er die Hälfte gekostet hätte! Im Alltag fährt auch er andere Fahrzeuge.
Davon abgesehen: Wir haben beide von den aktuell noch niedrigen Notierungen der Fahrzeuge profitiert, ist doch prima! Darüber werde ich mich nicht beschweren.

"Für gut erhaltene und schöne Autos mit einer gewissen Historie gibt es immer einen Liebhabermarkt. Sie können aber nicht blindlings einen 3er BMW kaufen und auf Preissteigerungen hoffen", warnt Corinna Illia, Geschäftsführerin von Oldtimer Rehberger am bayerischen Ammersee gegenüber der "Financial Times". Sie empfiehlt:
•stark motorisierte Cabrios
•Sondermodelle
•Flaggschiffe bekannter Autobauer wie Mercedes"