Motorraum: Haubendämmung M70, wer hat Polsterung noch dran?

[Erich]

ich hab hier noch einen 04/1994 750iL rumstehen als Teileauto, also einer aus den letzten E32 Produktionswochen, auch da sind beide Seiten schon weggebroeselt, der Rest sieht noch gut aus, halt nur wieder diese beiden (Doppel-)Ecken.

Ausbauhilfe Motorhaube (von der alten Seite von Hendrik)

benötigtes Werkzeug: Kreuz und Schlitzschraubendreher, Maulschlüssel Groesse 10

benötigter Zeitaufwand: 10-15 Minuten

Ausbau:

Frontklappe komplett öffnen. Die Schalldämmmatte abbauen. Hier auf dem Bild ist die neuere Version der Schalldämmmatte zu sehen (ab Facelift). Jene ist mit Plastikschrauben Kreuz befestigt. Bei den älteren Versionen ist die Matte mit Plastikpins befestigt, diese mit einem Schlitzschraubendreher lösen.
Jetzt die Motorraumleuchte ausbauen. Diese dazu leicht nach rechts drücken und links ausheben. Steckverbindung lösen.
Die Dämmmatte entnehmen. Jetzt alle Leitungen abbauen. Die Leitung vom Kontaktgeber für die Motorraumleuchte ebenfalls abbauen. Dazu den Kontaktgeber ausbauen (Kreuzschraube), Steckverbindung lösen

Jetzt die Schlauchleitungen von den Spritzdüsen abbauen. Dazu die Schlauchschellen lösen und die Schläuche abziehen. Klingt sehr Blumig, in der Regel reisst man eher die Spritzdüse in Stücke, als dass man die Schlauchleitung abbekommt. Also die Schlauchleitung aufschneiden, dann bekommt man sie besser ab. Jetzt die Spritzdüsen ausbauen. Dazu die Spritzdüsen leicht nach oben drücken und dann durch das Loch ausfädeln.

Jetzt die beiden Splintsicherungen (pro Seite eine) des Klappgestänges lösen und die Bolzen entnehmen.

Jetzt das Massekabel sowie die beiden unteren Befestigungsschrauben lösen.

Jetzt vor die Motorhaube stellen, an beiden Aussenkanten anfassen und nach oben heben. Die Frontklappe entnehmen. Fertig!