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Alt 18.02.2013, 19:45   #19
dastanst1
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.07.2012
Ort: Klosterlechfeld
Fahrzeug: E32 730i V8´92 Schalter; E38 740i ´95 6-Gang-Schalter; 635CSi ´86 Sportgetriebe; Ford Escort I `72 Hundeknochen 1300
Standard

als Fahrer von beiden Autos (e32 730iV8 Schalter und e38 740i 6 Gang-Schalter) kann ich Dir folgendes sagen bzw. raten: Der 740er ist definitiv sparsamer (1 bis 2 L/100km) und DEUTLICH flotter. Der 4,0 M60 Motor ist Bärenstark und zieht stark aus dem Keller, dreht ebenso brachial hoch beim Runterschalten - Kraftpaket pur. Ich würde mir einen Umbau nicht antun sondern gleich einen 740er E38 Schalter holen.
Aber.... der 730v8 E32 Schalter ist der beste Wagen den ich je hatte! Habe in letzten 20 Jahren viele BMWs gehabt, aber dieser e32 ist schlicht sensationell. Zwar kommt die Kraft bei weitem an die von 740er nicht heran, jedoch ist die Abstimmung Motor / Getriebe / Karosse einmalig und m.E. besser als die des 740er. Der Wagen schwebt durch die Gegend, die unglaublich präzise 5 Gang-Schaltung (besser und knackiger als bei 740er) und ein seidiger, wahnsinnig hochdrehender kleiner V8 macht süchtig. Die Leichtigleit in der Lenkung der e32 Karosse ist auch besser als die des e38 740. Der E38 740i mit Schaltung ist ein spritziger Bulle und KM-Fresser, der e32 ist ein Gentlemen. Da Dir der E38 nicht gefällt, mein Rat: wechsel (wieder) zum 730i V8 und geniesse es!
DASTANST1
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Stichworte
bmw, e32, schaltgetriebe, umbau


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