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Alt 27.01.2013, 22:21   #11
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Zitat:
Zitat von --750il-- Beitrag anzeigen
nach ca. 1,5min lauf hört das klappern auf.
Das sind nicht die Hydros, das ist eine gelängte Steuerkette.

So lange brauchen die Hydros nicht um sich zu füllen, das klappert so lange bis das sich der durch Wärme ausdehnende Motorblock hilft die zu lange Steuerkette zu spannen.

Bei meinem M60B30 wars auf jeden Fall mal so.

Ist ganz einfach zu kontrollieren, schraube den rechten Ventildeckel ab(die Seite wo der Spanner sitzt) und Stelle die KW auf OT, dann sieht man es deutlich an der Position der Nockenwelle.

Gruß
Erwin
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