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Alt 23.12.2012, 20:02   #5
dansker
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Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Wie soll das denn gehen? "Kohlebürsten sind Verschlissen" Aber der ladestrom ist in Ordnung? Also, wenn die Kohlen noch auf den Kollektor Gedrückt werden, lädt die Lima auch! Sind die Kohlen runter, ist es auch mit dem Ladestrom vorbei, und Du "Nuckelst" beim Fahren die Batterie Leer. Das ist ja der Grund, warum Du beim Fahren Stehen geblieben bist!

Wenn Du in diesem Fall einen R6 hast( geht in deinem Avantar nicht hervor) hast Du Glück, denn dann ist der Tausch des Reglers in der Lima ein "Kinderspiel". Ist es ein V8, dann bereite Dich schon mal auf ein längeres "Vergnügen" vor! Die batterie, die Du Getauscht hast, war die wirklich neu, oder war sie Gebraucht, und kurz vorher nur "schnell mal" Aufgeladen worden?

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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Stichworte
batterie, laden, regler


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