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30.11.2012, 23:16
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#1
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Fahrbericht 330d
Hatte heute einen 330d als Mietwagen weil mein Dicker in der Werkstatt steht.
War gut ausgestattet, hatte außer ACC und Leder alles, was man so braucht und vom F01 auch gewohnt ist. Also Navi, HUD, Spurwechselwarnung, Komfortzugang etc.
Das Auto ist mit dem 3 Liter Diesel schon ein imposantes Kraftpaket, der geht ab wie Schmitz Katze und auch oberhalb von 160, wo der 530d schon etwas weniger dynamisch wirkt beschleunigt der noch gut. Hatte häufiger den Gong wg. 210 (Winterreifen), Dabei läuft der Motor erstaunlich leise - und das sage ich als verwöhnter Benzin Junkie - kultiviert. Ich bin viel auf der BAB unterwegs gewesen und auch wo es ging sehr schnell gefahren, Verbrauch 7,5 l/100 km, da hätte sich mein Dicker locker 14 Liter reingezogen...Die Start-Stop Automatic erspart das Vibrieren im Leerlauf aber ist schon gewöhnungsbedürftig.
Ein paar Features waren besser als an meinem, z.B. wurden die letzten gewählten Tel-Nummern im moderneren HUD angezeigt und nicht wie bei unten im Drehzahlmesser, nett aber nicht von existenzieller Bedeutung.
Das Fahrwerk ist eine andere Sache. Insbesondere beim schnellen Fahren gibt der Fahrbahnunebenheiten viel stärker weiter als mein Dicker. Eine längere Passage mit 210 ist wesentlich unangenehmer als im F01. Insbesondere auf langen Strecken für mich ein dicker Minuspunkt.
Einen netten Nebeneffekt hat das allerdings, der wirkt dadurch gefühlt noch schneller.
Das Überholprestige ist dagegen bescheiden, auch von hinten wurde ich in geschwindigkeitsbeschränkten Bereichen, in denen ich 20 mehr als erlaubt gefahren bin mehr bedrängt als im 7-er.
Ein netter Gag ist die "Sportinformation" da werden am Monitor Leistung und Drehmoment angezeigt.
Fazit: Ein netter Wolf im Schafspelz mit guten Fahreigenschaften aber Komfort-Abstrichen als Langstreckenauto.
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01.12.2012, 10:15
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#2
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Aktuelles Modell? Muss ja weil HUD gibt's denke erst ab F30 im 3er
Bin gestern ja ein 320d F31 gefahren. Hat mir richtig gut gefallen, von innen und aussen wirklich top. Bis ich auf der BAB war, ab 140 ist der ziemlich schlapp - hab ich so nicht erwartet.
Ich tendiere nun fast zum 330d wobei der im Grundpreis wohl ~10.000€ drauflegt.
Wie war das Soundsystem? Hatte das L7 drin, echt gut aber doch teuer und ich frage mich wie das normale wohl klingt.
Leder und Speed Limit hatte er auch. Interessant wäre noch das Parkassistenzsystem und Toter Winkel Warnung...
Nachtrag: in mobile ist genau ein 330d drin
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...168120637.html
Der Preis ist ja fast schon unverschämt für einen 3er
Geändert von TomS (01.12.2012 um 11:26 Uhr).
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01.12.2012, 15:11
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#3
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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das Teil war von Sixt und hatte keine 6tkm auf der Uhr, denke schon daß das das aktuelle war. Speed limit hatte der auch.
keine Ahnung, welches Soundsystem der hatte, hätte aber auch vom iphone hören können. Habe unterwegs viel telefoniert und ein wenig Radio gehört, das war ok, habe da aber nicht wirklich drauf geachtet
Interessanterweise konnte ich das per USB übertragene Fahrerprofil nicht mehr löschen, habe deshalb zum Schluß die mit persönlichen Daten /tel-Nr etc belegten Funktionstasten umprogrammiert.
Teuer sind die alle irgendwie und die Subventionen, die man vom 7-er gewohnt ist gibt es da nicht
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