ein defektes 5 HP 30

Erich · 16.03.2004, 16:22

Eingestellt von Kirt Koeller, der eine eigene Reparaturfirma in USA hat und fuer die roadfly Leute der getriebeguru ist. Das ist wohl ein Fall, der nicht zu loesen ist.

klick hier

Claus1 · 16.03.2004, 16:41

Aua, wenn es so einmal aussieht.

Jetzt müsse da nur noch so eine kleines Fähnchen rauskommen: "Please buy a new Transmission Gear. Your BMW Dealer"

Erich · 16.03.2004, 17:02

Dextron III drin gewesen anstatt vorschriftsmaessig Esso LT71141.

Er glaubt jedoch nicht, dass solch ein Schaden dadurch verursacht ist. Das ganze Ding ist ja verbogen.
Er wartet jetzt auf eine Untersuchung und Stellungnahme von ZF.

Jensemann · 16.03.2004, 17:26

Man könnte fast meinen, daß hier ein Brückenpfeiler mit im Spiel war, so zerschlagen sieht das Teil aus.
Gruß Jens

Zitat:

Original geschrieben von Erich
Dextron III drin gewesen anstatt vorschriftsmaessig Esso LT71141.

Er glaubt jedoch nicht, dass solch ein Schaden dadurch verursacht ist. Das ganze Ding ist ja verbogen.
Er wartet jetzt auf eine Untersuchung und Stellungnahme von ZF.

Erich · 16.03.2004, 17:35

Jens,

dieser Kirt Koeller ist wirklich interessant.
Hat gerade mal eine Umfrage gestartet, wie die Leute mit Automatik fahren. Ob nur ein Fuss oder beide benutzt werden.
Denn es koennte sein, dass wenn einer immer mit dem linken Fuss auf dem Bremspedal liegt - und wenn auch nur wenig- dies einen Einfluss auf das Programm des Getriebes hat.
Bremsen registriert der Computer des Getriebes ja. Interessante Sache.

Jensemann · 16.03.2004, 17:38

Hallo Erich,
ein derartige Umfrage finde ich auch interessant, da ich mir bislang nicht vorstellen konnte, daß es zweifüßige Automatikfahrer überhaupt gibt.
Sollte ich mir seine Seiten wohl mal näher betrachten

Gruß Jens

Zitat:

Original geschrieben von Erich
Jens,

dieser Kirt Koeller ist wirklich interessant.
Hat gerade mal eine Umfrage gestartet, wie die Leute mit Automatik fahren. Ob nur ein Fuss oder beide benutzt werden.
Denn es koennte sein, dass wenn einer immer mit dem linken Fuss auf dem Bremspedal liegt - und wenn auch nur wenig- dies einen Einfluss auf das Programm des Getriebes hat.
Bremsen registriert der Computer des Getriebes ja. Interessante Sache.

**RM60** · 16.03.2004, 21:49

Zitat:

Original geschrieben von Jensemann
Hallo Erich,
ein derartige Umfrage finde ich auch interessant, da ich mir bislang nicht vorstellen konnte, daß es zweifüßige Automatikfahrer überhaupt gibt.
Sollte ich mir seine Seiten wohl mal näher betrachten

Gruß Jens

Auch wenn Du es Dir nicht vorstellen kannst, es gibt sie - sogar recht häufig!!!!
Ich beispielsweise habe auch zwei Füße. Auch kenne ich noch viele nicht fußamputierte Automatikfahrer!

Wenn ich mir das Getriebe so ansehe, wage ich, zu vermuten, dass der Schaltkomfort nicht mehr ganz optimal gewesen sein konnte.

Schöne Grüße
Roland (todernst - wie immer)

Andrzej · 16.03.2004, 21:58

Diese Getriebe sieht als Madridanschlag Opfer aus, oder wollte der Fahrer Raketengang /R/ bei 250 einsetzen

Gruss Andrzej

knuffel · 17.03.2004, 00:50

Hi !

Man nennt das wohl : "Zähneputzen im Getriebe"
War wohl die falsche Zahnpasta....

Gruß
Knuffel

P.S.:

Automatik-Fahrer erkennt man immer daran,daß das linke Bein
erheblich dünner ist,als das rechte.....

Desweiteren an den verschlissenen Sitzkanten und ausgeschlagenen
Lenkradlagern.

Das linke Bein ist beim Ein-und Aussteigen einfach zu schwach....

[Bearbeitet am 16.3.2004 um 00:53 von knuffel]