Felgen/Reifen: Es ist soweit-10+12,5x18

[tf750]

Zitat von MAriohr

Schaut super aus, erinnert mich etwas an meinen , ich hab hinten ja nur 11,5x18 mit 275 er Reifen.

Fūr mich persônlich gehôrt die Kiste noch etwas tiefer.

Ich finds super, das einer das Projekt endlich zu Ende umgesetzt hat.

vorne mach ich auch noch etwas tiefer,hinten ist es gut so,unter Last
taucht er eh noch etwas hinten ein.

Dein E32 ist aber auch nicht von schlechten Eltern,was fährst Du für Felgen?

Gruss
Thomas

[peter becker]

Zitat von tf750

Hast Du denn Federwegbegrenzer verbaut?

wo streift es denn genau?

Gruss
Thomas

Thomas, die Radhauskante setzt seitlich auf der Reifenflanke auf.
Wie gesagt, passiert nur wenn man wirklich brutal Gas gibt,dann taucht das
Heck zuweit ein. Federwegbegrenzer habe ich nicht verbaut, ich halte nix
davon,das Auto ist nur noch schwer zu kontrollieren,wenn er z.Bsp. in einer
Kurve, auf dem Begrenzer aufsetzt und damit die Federwirkung weg ist.

Viele Grüsse

Peter

[tf750]

Zitat von peter becker

Thomas, die Radhauskante setzt seitlich auf der Reifenflanke auf.
Wie gesagt, passiert nur wenn man wirklich brutal Gas gibt,dann taucht das
Heck zuweit ein. Federwegbegrenzer habe ich nicht verbaut, ich halte nix
davon,das Auto ist nur noch schwer zu kontrollieren,wenn er z.Bsp. in einer
Kurve, auf dem Begrenzer aufsetzt und damit die Federwirkung weg ist.

Viele Grüsse

Peter

O.K. Peter,dann halt sachte aufs Gas

Gruss
Thomas

[MAriohr]

Zitat von tf750

vorne mach ich auch noch etwas tiefer,hinten ist es gut so,unter Last
taucht er eh noch etwas hinten ein.

Dein E32 ist aber auch nicht von schlechten Eltern,was fährst Du für Felgen?

Gruss
Thomas

Das sind Kerscher CS.
Der Aufwand vom Umbau war āhnlich wie bei Dir.
Môchte aber die nāchsten 2 Jahren noch einige Ānderungen machen.
Gewinde rein, richtig runter hinten, aber dafūr mūssen die Kotflügel nochmal bearbeitet werden.
So wie einige BMW s von Stance Work.
Und neue Lackierung.

Ach ja, und ein neues Getriebe brauch ich......

[tf750]

Zitat von MAriohr

Das sind Kerscher CS.
Der Aufwand vom Umbau war āhnlich wie bei Dir.
Môchte aber die nāchsten 2 Jahren noch einige Ānderungen machen.
Gewinde rein, richtig runter hinten, aber dafūr mūssen die Kotflügel nochmal bearbeitet werden.
So wie einige BMW s von Stance Work.
Und neue Lackierung.

Ach ja, und ein neues Getriebe brauch ich......

Respekt,

Du machst aber auch keine halben Sachen?

Sehen auch richtig Geil aus Deine Räder

Wenn Gewinde,an was hast Du da gedacht,denn ich bin auch schon am
überlegen.
Warum neues Getriebe?

[MAriohr]

Zitat von tf750

Respekt,

Du machst aber auch keine halben Sachen?

Sehen auch richtig Geil aus Deine Räder

Wenn Gewinde,an was hast Du da gedacht,denn ich bin auch schon am
überlegen.
Warum neues Getriebe?

Beim Gewinde kenn ich momentan nur das Lowtec fūr den E32, das Hilow H3 in Edelstahl hab ich derzeit im E60 verbaut, mach keinen schlechten Eindruck.
Und es geht wircklich tief.

Mein A-Getriebe hat im Mai das Zeitliche gesegnet, das wird im Frūhjahr einer Generalinstandsetzung unterzogen.

Also wircklich viel Arbeit und leider kostenintesiv.

Ūbrigens die Dynatech wollte ich damals auch haben, aber ich wollte die M6, du hast die M1, nur damals haben die Insolvenz angemeldet, somit musste ich auf die Kerscher ausweichen.

Gruß

[Chevyman]

Hübsch
Persönlich gefallen mir die überstehenden Felgen nicht so - ich mag mehr Gummi
Aber das ist Geschmackssache und zZ wohl modern so.
Super und sauber gemacht

[Raffael@735i]

Jawohl...sehr schoen!


Der Wagen muss noch viel tiefer....

Was mich etwas stoert, das sich der Reifen an der VA etwas mehr zieht als der hintere...sind hinten die 295er geblieben?


Ansonsten echt lecker!

[warp735]

Jop... hinten 295er und vorne 245er. Aber stimmt, beim nächsten Reifenwechsel sollte man vorne evtl. auf 255er gehen.
Bei der Jahresfahrleistung von Thomas geht das ca 15 Jahre

[Koop]

Sieht richtig gut aus!
Meiner Meinung nach muss der auch nicht tiefer.
Wie viel mm ist er denn schon runter gekommen?