


BMW 7er, Modell E32 |
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13.07.2012, 18:07
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2011
Ort: Geislingen
Fahrzeug: E32-730i(10.88)
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ich habe alle sicherungen neu ausgetauscht oder meinst du die steckplätze nachmessen?
ich habe auch hinten im rückbank den träger ZKE langsam ausgebaut und geguckt ob alle stecker drinn sind und dort unten ist es trocken.
Ach und die module haben wir aus einem fahrzeug was gerade fährt ausgebaut ich denke mal die sind in ordnung.
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13.07.2012, 18:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Bimmer E32
ich habe alle sicherungen neu ausgetauscht oder meinst du die steckplätze nachmessen?
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Prüfe mal die Steckplätze auf Korrosion. 800er Schleifpapier als Zunge falten und gutes Kontaktspray hilft.
Hoffenlicht wurden die Module nicht getauscht ohne die Batterie abzuklemmen.
Wenn wirklich alles so geprüft wurden, dann hilft es nichts. Scheibenwaschhebel ab und mit Spannungsmesser Prüfen ob überall da wo Spannung anliegen soll auch Spannung anliegt.
Fensterheberschalter analog bei abgezogenen Türkabelbäumen prüfen.
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15.07.2012, 14:12
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Bimmer E32
ich habe alle sicherungen neu ausgetauscht
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 Ich dachte Du hast alles Sicherungen getauscht. Fehlersuche hat etwas mit einer logischen Abfolge zu tun. Es hilft kein vermuten oder "ja habe ich letztes mal geprüft." Wenn ein Fehler auftaucht sollte man immer von neuem anfangen, oftmals hat man ja nicht nur einen Fehler, sonder es ist ein Mix.
Was wurde nun schon wirklich gemacht?
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15.07.2012, 14:13
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Bimmer E32
ja bei mir sitzen 2 stück unter der rückbank neben der batteri ich habe da ein blick geworfen sahen beide gut aus
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Das hilft nicht - MESSEN oder neue einsetzen.
Geändert von Setech (15.07.2012 um 14:26 Uhr).
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15.07.2012, 18:45
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2011
Ort: Geislingen
Fahrzeug: E32-730i(10.88)
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die rede war aber von den blattsicherungen soweit ich das verstanden habe die sehen gut aus die habe ich nicht ausgetascht.
Ich habe nur die kleinen sicherungen ausgetauscht,und die steckplätze habe ich geschliffen und mit kontaktspray sauber gemacht.
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15.07.2012, 18:57
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2011
Ort: Geislingen
Fahrzeug: E32-730i(10.88)
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Zitat:
Zitat von Setech
Was wurde nun schon wirklich gemacht?
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also nochmal alles was schon gemacht wurde:
GM und RM ausgetauscht ohne erfolg.
Kabelbäume an beiden türen und kofferraum auf kabelbruch überprüft! alles ok.
Sicherungen alle ausgetauscht bis auf die blattsicherungen.
Steckplätze von sicherungen sauber gemacht.
Steuergeräte reset beschreibung von forum.
gruss Bimmer e32
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18.07.2012, 09:34
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#7
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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__________________
LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit. Don't drink and drive , smoke and fly Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
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19.07.2012, 07:25
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2011
Ort: Geislingen
Fahrzeug: E32-730i(10.88)
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also hast du das problem noch nicht gelöst?
Gruss.
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19.07.2012, 09:02
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#9
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Blattsicherungen sind sehr verdaechtig:
Failure syndromes:
• Intermittent simultaneous failure of wipers, sunroof, windows, central locking, radio...
• No power, like if the battery was dead.
BMW E34 Website
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20.07.2012, 16:18
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.06.2011
Ort: Geislingen
Fahrzeug: E32-730i(10.88)
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Zitat:
Zitat von Erich
Blattsicherungen sind sehr verdaechtig:
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Danke Erich aber die Blattsicherungen sind es leider auch nicht,die habe ich mir genaustens unter die lupe genommen.
Mfg.
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