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Alt 10.07.2012, 15:26   #1
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard Beim Überholen: Getriebe schaltete nicht runter bei Kickdown

Hallo,

heute morgen, auf dem Weg zur Arbeit, wurde es für mich wirklich sehr unangenehm. Ich kenne ja ungefähr die Gaspedalstellungen, wo mein 7er schaltet. Nun habe ich heute morgen einen LKW + PKW überholt. Ich setzte zum Überholen an und gab Gas, sodass er eigentlich von den 6. in den 5. Gang schalten sollte. Tat sich nichts!
Ich gab somit mehr Gas, damit er eigentlich vom 6. Gang in den 4. Gang schalten sollte. Es tat sich wieder nichts.
Schließlich gab ich Vollgas, da auch schon Gegenverkehr aufkreuzte, und was war? Es tat sich wieder nichts. Er blieb strickt im 6. Gang.

Ich hatte schnell auf den Sport-Modus gewechselt und da hat er Gott sei Dank runtergeschalten, ansonsten wäre sicherlich ein Unglück passiert.

Ich führte nach dem Überholvorgang nochmals kleine vergleichbare Situationen durch (Straße war frei), indem er eben an den Gaspedalstellungen runterschalten sollte und das funktionierte dann auch so wie immer und einwandfrei. Es war nur dieser eine Moment.

Mich würde es jetzt interessieren, ob ihr auch schonmal so ein unangenehme Erfahrung hattet?
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2012, 17:01   #2
presswurst
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Bullrot Beitrag anzeigen
Mich würde es jetzt interessieren, ob ihr auch schonmal so ein unangenehme Erfahrung hattet?
Eher anders herum, dass er nach einem Kickdown nicht mehr hoch schaltet.
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Alt 10.07.2012, 17:05   #3
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

Genau, bleibt im kleinen Gang, aber der Grund ist nicht klar..
das Ganze nicht regelmäßig nachvollziehbar.
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2012, 17:33   #4
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

was habt ihr dann als Gegenmaßnahme gemacht? Also das er wieder hochschaltet.
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2012, 17:46   #5
presswurst
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Bullrot Beitrag anzeigen
was habt ihr dann als Gegenmaßnahme gemacht? Also das er wieder hochschaltet.
Einige Male habe ich manuell geschaltet, andere Male habe ich gewartet... nach einigen Sekunden schaltet er dann wieder allein hoch. Es dauert aber auffällig lange.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2012, 17:57   #6
Bullrot
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
Standard

interessant

ich hoffe mal das war das erste und letzte Mal bei mir.
Bullrot ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2012, 21:02   #7
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Kenn das nur, wenn Du ne zeitlang etwas tuffig gefahren bist, dann reagiert er recht träge.

War beim E38 auch schon so
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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