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BMW 7er, Modell E32 |
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23.06.2012, 16:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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am meisten werden schon die 730 r6 sein.. aber 9900 sind mehr als ich dachte?! hätte mit 5000 getippt..
e23 waren aber schon vor jahren unter 1000..
e3 sind doch auch schon lange unter 350?!
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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23.06.2012, 16:48
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#2
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Nu ja, immerhin ist der e32 rund 305.000 mal gebaut und in großen mengen in D abgesetzt worden. Dafür finde ich den geringen Rest nach 20 Jahren schon eher bedenklich niedrig - war er denn doch so schlecht?!?
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23.06.2012, 17:00
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Nu ja, immerhin ist der e32 rund 305.000 mal gebaut und in großen mengen in D abgesetzt worden. Dafür finde ich den geringen Rest nach 20 Jahren schon eher bedenklich niedrig - war er denn doch so schlecht?!?
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Laut "Motor Klassic Youngtimer" vom Januar 2012 sind 311.015 E32 vom Band gerollt. Davon 48.559 750i/iL
So schlecht war der E32 bestimmt nicht. Ich denke es sind eine Menge Gebrauchtwagen ins Ausland verkauft worden (z.B. Osteuropa, Südafrika, etc.). Es werden doch ganze Schiffsladungen mit Leasingrückläufern verschifft.
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23.06.2012, 17:03
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#4
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Dafür finde ich den geringen Rest nach 20 Jahren schon eher bedenklich niedrig - war er denn doch so schlecht?!?
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Mit Sicherheit liegt es nicht daran. Er teilt das Schicksal aller Oberklasselimousinen, die oft nach 3 oder 4 Besitzern bei Leuten stranden, die sich den Unterhalt nicht einmal ansatzweise leisten können - der bleibt nämlich oberklassig, egal wie alt. So werden viele Fahrzeuge "abgeritten", bis es nicht mehr geht und dann werden die üblicherweise zerrupft und dienen als Ersatzteilspender. Es liegt am relativ geringen Anschaffungspreis, der eine ganz bestimmte Klientel anlockt. Das gibt sich aber wieder, so findet man inzwischen die E32 mehr und mehr in den Händen von Leuten, die sich mit dem Auto identifizieren.
Dass derzeit noch fast 10.000 E32 in D angemeldet sind, obwohl im Schnitt schon über 20 Jahre alt, finde ich eher erstaunlich. Ich glaube nicht, dass hierzulande die meisten der über 300.000 gebauten Fahrzeuge abgesetzt wurden.
Interessant wäre mal ein Vergleich zu anderen Herstellern, also A8 oder S-Klasse.
Erschreckend niedrig finde ich hingegen die Zahl der noch zugelassenen E24! Die haben sich in den letzten 10-12 Jahren aber drastisch reduziert! 
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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23.06.2012, 18:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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ist bei bmw trotzdem was ganz anderes.. bei mercedes gibt es einen gewissen grundpegel.. bei bmw limousinen nicht.. siehe e3 und e23.. das gleiche kommt bei e32.
vom audi v8 sind es soweit ich weiß etwas über 2200 von 33000 gebauten.. also ein ganz anderes verhältnis.. w116 sind 3700 von 430.000, tendenz aber fast wieder leicht steigend, vom vorgänger w108/9 sind es bereits wieder 3800. w126 weiß ich leider nicht.. müssten aber noch sehr viele sein.. bei 800000 gebauten.
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18.09.2013, 17:38
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#6
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Gast
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Hat jemand mal aktuelle Zahlen für 2013?
Vorhin hab ich den Martin gesehen.
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10.03.2014, 19:58
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#7
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Gast
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Oder mittlerweile aktuelle Zulassungszahlen aus 2014?
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14.03.2014, 16:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 2003er Z4 3.0
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Laut meiner Umfrage hier im Forum sind's ja schon mal mindestens 259 
Nicht berücksichtigt die Zahl der Fahrzeuge von denen,die mehr als einen e32 besitzen,von denen es hier ja ganz offensichtlich auch einige gibt.
Stephan
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