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20.05.2012, 23:08
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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bin heute noch mal gefahren... also er schaltet alle gänge, bekommt keine zu hohe temperatur... also soweit alles okey...
irgend was ist aber abgerissen weggeknallt oder wie auch immer.. und er hat dann kühlwasser gelassen.... und wie beschrieben im bereich mittig am ende des motors.. ansatz getriebe..
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20.05.2012, 23:10
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wenn es am Sammelrohr war wirds Lustig.Fühl unter dem Ausgleichsbehälter,wenn das noch der erste ist,kann es auch der sein.
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20.05.2012, 23:15
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#13
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Wenn es am Sammelrohr war wirds Lustig.Fühl unter dem Ausgleichsbehälter,wenn das noch der erste ist,kann es auch der sein.
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echt warum mach mir mal hoffnung  ne mal im ernst wo sitzt das bitte
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20.05.2012, 23:18
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
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also klasse ran kommen
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20.05.2012, 23:20
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Ganz Klasse.....
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