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		|  16.04.2012, 01:01 | #1 |  
	| fahrendes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 07.04.2007 
				
Ort: Pommersfelden 
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
				
				
				
				
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				 Kaufen? Lima nach Probefahrt Lagerschaden 
 Hallo liebe Gemeinde!
 Mein e32 ist nun 21, darf also Alkohol trinken, konvertiert aber langsam zum Schweizer Model.
 
 Habe heute den 3. E65 Probe gefahren. Mit Abstand das gepflegteste Fahrzeug das mir bis jetzt begegnet ist. Keine Kratzer, keine Beulen nur 2 kleine Steinschläge an der Haube (Lackstift). 735i 10Jahre alt 155 tkm auf der Uhr. Der Verkäufer sagte mir sofort daß links die Xenonbirne und das Standlicht kaputt ist, Standlichtbirne hat er die Andere nicht.. Das Fahrzeug steht seit 11/11 in der Garage und ist abgemeldet. Inzwischen ist der Tüv abgelaufen.
 
 Während der Anfahrt rief er nochmal an und fragte ob ich Überbrückungskabel hätte weil die Batterie leer ist.
 
 Das Auto stand immernoch in der Garage unter einen dicken Staubschicht... überbrückt.. sofort angesprungen, sehr ruhig gelaufen, diverse Fehlermeldungen der Sicherheitssysteme. Haben ihn erst mal warmlaufen lassen, dann gefahren (erst mal tanken und Reifen aufpumpen waren alle bei 0,6 bar)
 
 Schaltet seidenweich kein großer Schlupf beim leichten Gasgeben, Bremsen, Lenkung alles ok. Bei der Rückkehr in die Garage ein ratterndes gräßliches Geräusch Meldung: "Generator defekt."
 
 Haube auf, > Gummigeruch, Generator blockiert gelegentlich. definitiv Lagerschaden. Kann das vom Stehen kommen?
 Nachtrag: 180A Wassergekühlt (mein EK= 400€)
 
 Habe anschliesend mit meinem OBD-Tester alle Fehler gelöscht (Sicherheitssysteme: "Unterspannung....", Motor: "Sporadische Fehlzündung an allen Zylindern, Unterspannung..." ) nochmal angelassen, kam außer Lima kein Fehler mehr.
 
 Ausstattung: Memory Sitze, 5 Rollos, El.Lenkrad 4x Sitzheizung, 2x Lüftung, 2 Zonen Klima, Kühlschrank, Xenon, Leder, Telefon, TV, CD-Wechsler, Scheckheft ........ Dem Wagen ist anzusehen, das er geliebt wird/wurde, der Verkäufer macht einen sehr ehrlichen Eindruck.
 Das Ganze für unter 9k€
 
 Was meint Ihr? Kaufen?
 
 Unentschlossenen Gruß
 
 Martin
 
				__________________735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
 
				 Geändert von VMartin (21.04.2012 um 03:19 Uhr).
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		|  16.04.2012, 01:07 | #2 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.03.2011 
				
Ort: Oldenburg 
Fahrzeug: E65 745i [08.04]
				
				
				
				
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 klingt doch fair, wenn das Fahrzeug wirklich so wie beschrieben ist, der KM-Stand wirklich einigermaßen nachvollziehbar würde ich einfach auf "Pech bei der Probefahrt" tippen.Gibt es Belege zu durchgeführten Reperaturen in der Vergangenheit?
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		|  16.04.2012, 06:02 | #3 |  
	| ehemals "M+M-Connection" 
				 
				Registriert seit: 04.01.2011 
				
Ort: Teningen 
Fahrzeug: Porsche 987
				
				
				
				
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				 reifen 
 Hi!Bei dieser langen Standzeit ist der Wagen abund an bewegt worden?
 Waren die Reifen während der Probefahrt ohne " Standplatten" bei o.6 bar
 ohne Mängel? DOT ?
 Willst ja nicht gleich neue Reifen kaufen wollen auf deine Kosten?
 Gruß M+M
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		|  16.04.2012, 08:32 | #4 |  
	| fahrendes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 07.04.2007 
				
Ort: Pommersfelden 
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
				
				
				
				
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 Guten Morgen! 
Der Wagen ist regelmäßig bei BMW gewartet worden. Der letzte Ölwechsel war in 11/11. Vor dem 1.Anlassen habe ich den Ölstand geprüft, 3mm unter max und so klar als käme es aus der Öldose, nicht mal ansatzweise verfärbt. Verkaufsgrund: "Wir haben 2 Fahrzeuge, brauchen eigentlich garkeines (München Stadt) und haben jetzt eine Wohnung gekauft." ok.. ich hätte den Ford verkauft   
Während der Probefahrt war von Standplatten nichts zu merken, bin ca 50km gefahren, auch mal kurz (und versehentlich) 190km/h, die Reifen haben noch 5-6mm (Bridgstone). Da werd ich wieder aufpassen müssen dass ich in dem Wohnzimmer nicht geblitzt werde....
 
Nach dem erwachen heute war der erste Gedanke "... egal, kaufen.."
 
Hab angerufen und zugesagt... ich werde sehen ob es richtig war.
 
Gruß 
Martin |  
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		|  16.04.2012, 08:35 | #5 |  
	| V12-infiziert Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
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 Zwar ein frühes VFL, aber hört sich doch erstmal sehr gut an - vor allem der Preis. 
Belüftete Sitze nur vorne    
Viel Glück damit  
				__________________Viele Grüße
 
 Sebastian
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		|  16.04.2012, 08:37 | #6 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.11.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: E61 LCI
				
				
				
				
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 Glückwunsch!! Der Wagen klingt ehrlich und sauber. Wird schon passen. Das mit dem Blitzen ist so ne Sache, so oft wie mit dem Dicken wurde ich vorher nie gefilmt, und dabei hab ich schon nur den Kleinsten gekauft     
Wünsche viel Spass in der Wohnzimmerklasse   |  
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		|  16.04.2012, 09:16 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 15.06.2010 
				
Ort: Hildesheim/Giesen 
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
				
				
				
				
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 Und berichte mal weiter hier mit Bilder und so   |  
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		|  16.04.2012, 09:18 | #8 |  
	| Some say... 
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
				
				
				
				
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 Klingt gut, ich hätte mich vermutlich wie Du entschieden.   |  
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		|  16.04.2012, 09:27 | #9 |  
	| Langstrecken Gleiter Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
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 wenn du aus München kommst, dann kannst den ja beim ray reparieren lassen, ansonsten kostet so ein Lima tausch bei bmw gerne mal über 1000€.... 
 nen kumpel von mir hatte auch einen 735 E65, und hatte in 90 000 km 2 Lima´s - ich persönlich würde da der Werkstatt nen fass aufmachen.. aber evtl hat das einen anderen Grund warum die kaputt gegangen ist!
 
 Viel erfolg!
 
				__________________    if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it! |  
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		|  21.04.2012, 03:19 | #10 |  
	| fahrendes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 07.04.2007 
				
Ort: Pommersfelden 
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
				
				
				
				
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 Hallo zusammen, 
Zwischenstand:
 
Montag: 19:00Uhr mit geliehenem Abschlepper nach München, Auto aufgeladen und Dienstag Früh um 2.00 Uhr Zuhause abgeladen.   
Dienstag: Xenon Lampe & Standlicht links gewechselt, Lima, Riemen und Rollen getauscht und dabei Batterie geladen. Hat ca. 3 Stunden gedauert. Anschließend ca 10 Minuten gefahren.... verwirrt nach Hause und Bedienungsanleitung studiert   (vom E32 in den E65 ist wie... von Jessna in 747?!  )
 
Mittwoch: Handwäsche und auf Fahrzeugwunsch ("Batterie nachladen") hin Batterie ausgebaut und geladen.
 
Donnerstag: Anruf beim Freundlichen, Historie abfragen. Alle Updats sind gemacht, ein Rückruf ist offen (Unterdruckleitung BKV) kann ich kommen, machen die und kostet nix..  
Kilometerstand ist Plausibel.
 
Freitag: Batterie rein, Fehler gelöscht, tanken mit anschließendem sinnloses Spazierenfahren (Stadt, Land und BAB) ca 90km, erstaunen über den Verbrauch lt. BC... 3ltr weniger als der E32, hab ich glatt was für die Umwelt getan!  
Keine Fehlermeldungen mehr.
 
Heute: 
Neue Kerzen und Filter danach ausgedehnte Probefahrt   
Was noch zu tun ist: 
1. Getriebeölwechsel 
2. 4x neue Gummis (ich trau' den alten nicht) 
3. Schweinwerfer stehen meiner Meinung nach zu hoch 
4. Kopfstütze hinten rechts bewegt sich nicht  
5. Die Blende der Parkbremse fehlt    
6. Schweinwerfer polieren 
7. Bilder ins Forum stellen
 
Gruß
 
Martin |  
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