Fragen nach der Probefahrt

Dynamic Drive hat doch nix mit der Lenkung zu tun oder ??
Das ist doch zum stabilisieren während der Fahrt ( für Bodenunebenheiten) und in Kurven oder ?
Das System gleicht doch das Wanken des Fahrzeugs aus.
Habe schon von einigen gehört, dass es sehr anfällig für Defekte sein soll, genauso wie Softclose.

Die Servolenkung vom 7er fand ich schon immer Klasse.
Damals beim E38 schon.

Kam mir in meinem E60 damals vor, als wenn ich gar keine Servolenkung hab, nachdem ich die im E38 getestet hab.

Wenns klappt mit dem Wagen, wünsche ich dir viel Spaß und Allzeit gute Fahrt !

[MasterXX123]

Zitat von Leftguard69

Habe schon von einigen gehört, dass es sehr anfällig für Defekte sein soll, genauso wie Softclose.

Also hier im Forum habe ich bis Dato kaum über klagen mit DD gelesen! Dynamic Drive ist schon was schickes und ich möchte nicht drauf verzichten.

Naja ich kenne den Unterschied nicht. Meiner hat es nicht, aber Sportpaket.
Und ich bin sehr zufrieden.

Mein Kumpel hat einen VFL 730D Individual und da ist es alle Naselang kaputt.

Reperaturkosten knapp 700 Euronen beim

Kann man haben, muss man ja aber nicht.

 http://www.7-forum.com/forum/3/dynam...ml#post1829335

 http://www.7-forum.com/forum/3/dynam...tml#post545636

Naja, das sind jetzt nur zwei Links. Aber ich hab auch nur ne Minute gesucht.

[mcasa]

Die meisten Dynamic Drive fehler kommen wegen einer zu schwachen/defekten Batterie oder weil Servoöl irgendwo raussifft und dann das DD abgeschaltet wird.

Beides.. ich nenne es mal bekannte... und ziemlih günstig zu reparierende Fehler.
Ich finde DD ziemlich beeindruckend und will auch nie wieder einen ohne - besonders als Beifahrer/Mitfahrer merkt man das erst richtig

[torchmann]

Hallo Leute,

Herzlichen Dank für eure Antwort. Ganz schön peinlich, aber irgendwie hab ich wohl die Knöpfe auf der Rückseite des Lenkrades prompt übersehen, war von Auto wohl zu beeindruckt um noch irgendwas mitzukriegen.

Als ich am heutigen Abend die Zeit genutzt habe um mich im Forum weiterzubilden bin ich darauf gestossen, dass man anhand der VIN (Vehice Identification Number, die 7 Zeichen der Chassisnummer) die Ausstattungsliste auslesen kann. Bin ich bis hierhin noch nicht auf dem Holzweg?
Möglicherweise ist die Frage ein wenig speziell, aber wo findet sich diese Nummer genau? Müsste doch im Fahrzeugausweis stehen, richtig?
Ich frage nur, weil ich den Verkäufer gerne nach der Nummer fragen würde, aber ich denke nicht, dass er weiss wo sie sich befindet.
Edit: Wo ich die VIN auf dem Fahrzeug finde, habe ich nun rausbekommen, aber steht die auch sonst noch irgendwo?(Fahrzeugausweis oder so?)

Desweiteren steht beim Auto bald der Service bei 100 000 KM an, gibt es da was spezielles zu beachten bzw. ist dies irgendwie ein grosser speziell teurer Service?

Wie machen das eigentlich die Leute hier im Forum, die anhand der VIN die Sonderausstattungen auslesen können?

Vielen herzlichen Dank,

Torchmann

Hey !

Das Gute bei den neueren Wagen ist ja, dass du keine Inspektion I und II mehr hast.

Du hast sogenannte Service Intervalle.

Zum Beispiel hast du immer zu verschiedenen Zeiten oder Kilometern die du gefahren bist, einen anderen Service. (Bremsflüssigeit, Öl Wechsel, Mikrofilter oder Dieselpartikelfilter beim Diesel.)

Diese Info (Wann welcher Service fällig ist) kannst du im I Drive einsehen.
Der Wagen rechnet es je nach Km die du fährst mit. Und zeigt es dir dann dort an.

Es gibt nur einmal einen sogenannten Service Check und da werden meistens nur ein paar Flüssigkeiten usw. erneuert und geguckt ob noch alles Tuttie ist.
Ist normalerweise nix wildes und kostet nicht viel.

LG Fabi

[MTC]

Hi,

Die Fahrgestellnummer / FIN findest du im Fahrzeugschein unter "E".
Ansonsten am Federbein oben eingestanzt oder auf einer Plakette.
Im Serviceheft steht sie glaube ich auch, bin mir da aber nicht ganz sicher.

Lg

Edit: Ich sehs grad: Viel, viel, viel zu langsam gewesen