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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.01.2012, 11:53   #1081
Goliath
SEMPER FI
 
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Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Ich habe zwar nur den 735er aber auch das 4HP
und ich bin mir sicher das der effektivste Bereich nicht bei knapp über 95km/h liegt sondern eher bei 110-130km/h.

Muss aber dazusagen das ich meinen mit 100% Ethanol auch schon mit 11,5l
geschafft habe, und wie ich mir das alles schöngerechnet habe.

Für mich ist das Thema durch, es geht und wenn ich auf Fahrspass verzichte,
ja dann kann man gegenüber Super sparen. Aber da ich keine Lust habe permanent zu schauen wo die Verbrauchsanzeige steht, welche bei Freude am
Fahren, jenseits 20l liegt, lass ich E85 sein und fahre mit Super.
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 12:05   #1082
Stefan010
Superior Nutzer
 
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Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
Standard

Das ist ein Zusatzsteuergerät. Die Funktionsweise hier:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Funktionen
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.bmw-club-marl-wesel.de... das Leben ist viel zu kurz, um kleine hässliche Autos zu fahren!
Stefan010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2012, 12:34   #1083
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
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Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
Standard

Die Steuergeräte sind leider sehr teuer wenn man mehr als 4 Zylinder hatu nd können auch nicht mal eben so angeschlossen werden beim M30. Da muss man schon ca. 30000 km fahren bis es zurückverdient ist.

Ich fahre momentan wieder 100% Benzin (na ja, E10 eben), im Sommer würde ich auch wieder E85 tanken, aber es muss wirklich über 15°C sein sonst startet der Motor schlecht und der Verbrauch geht zusätzlich noch mehr hoch als sonst.

Der grösste Vorteil beim E85 tanken lag für mich beim Tanken selbst, es riecht einfach angenehmer
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 21:39   #1084
Stefan010
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Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
Standard Nach langer Zeit mal wieder....

Ach wie gut das niemand weiß, das ich E85 fahre. So, ich Spare jetzt schon bei einem Literpreis von 99,9cent je Liter. Über die derzeitigen Spritpreisen kann ich nur

Habe jetzt Aktuell billig Zünkerzen verbaut, weil mein Teilehändler keine Vernünftigen hatte ich Sie aber sofort brauchte. Diese sind im Mai fällig zu wechseln. Eigentlich sollten keine billigen Zünkerzen verbaut werden. Wurde mir erzählt. Meine Erfahrung hat gezeigt, das es ohne Probleme ging. Dennoch kommen wieder Markenkerzen rein.

Warum nun die Vorturteile zu E85? Mit meinem Steuergerät gibt es keine Probleme. Die Rede von Mehrverbrauch kann ich aus Erfahrung mit meinem PKW nicht Teilen. Es hat sich nichts geändert.

Ich kann nur Positiv Berichten.

Geändert von Stefan010 (23.03.2012 um 16:37 Uhr).
Stefan010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 21:59   #1085
Traumwagen750
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
Standard

Wo bekommt man E85 und kann ich diesen Kraftstoff ohne Probleme in meinen 730 er V8 tanken??? Beim E10 ist mir damals mein Opel Omega 2,5l V6 verreckt???
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 22:00   #1086
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

E10 war Schuld daß der Motor hin war?

Nee, nee der Motor hat vorher ne Macke gehabt und wäre bei normalen Kraftstoff auch verreckt.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 22:18   #1087
Stefan010
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Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
Standard

Mit meinem Steuergerät kannst du alle Triebwerke nutzen die keine Breitbandsonde haben. FSi und TFSi Empfehle ich nicht. E85 kannst Du fahren, wenn dein Fahrzeug für E10 Zugelassen ist. Da sehe ich keinerlei Probleme.
Hier kannst Du schauen, ob auch in deiner Nähe eine Tankstelle ist.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.ethanol-tanken.com/index....tank_name=alle

Güße
Stefan010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 22:20   #1088
Traumwagen750
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Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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Nein laut OPEL MEISTER war durch die ablagern von Wasser bedingt durch E10 die Kopfdichtung angegriffen worden und hat sie somit undicht gemacht und zerstört soweit ich mich errinere hat er es so gesagt.
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2012, 22:23   #1089
Traumwagen750
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Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
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Ja ist meiner Zugelassen
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2012, 07:25   #1090
Stefan010
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Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Zitat:
Zitat von Traumwagen750 Beitrag anzeigen
Nein laut OPEL MEISTER war durch die ablagern von Wasser bedingt durch E10 die Kopfdichtung angegriffen worden und hat sie somit undicht gemacht und zerstört soweit ich mich errinere hat er es so gesagt.
So ein Quatsch!!! Der hat keine Ahnung von der Sache. Registriere dich mal in dem Forum. Da gibt es bestimmt jemanden, der auch einen Omega hat. Probleme kann es nur geben, wenn du ein Fahrzeug mit Hochdruckpumpe hast.
Der Gehäusedeckel der Pumpe kann wegen Materialfehlers angegriffen werden. Dieses Problem hatte der ADAC auch bei einem Autotest eines Signum festgestellt.
Das war aber bei OPEL bekannt, daher wurde der Signum nicht für E10 Zugelassen.
Hier die Aktuelle E10 Verträglichkeitsliste im PDF Formt.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf

Zum Thema OPEL kann ich aus meiner Erfahrung nichts gutes Berichten.
Ich hatte 2xKadett D, 3xManta B GTE, 1xAscona C 1.8i, Senator A, 1xOMEGA 3000, Senator B 3.0 24V. Senator B und Omega A waren in der Vertragswerkstatt aber die konnten meine Limousinen nicht Ordentlich Reparieren. Die konnten das nicht. Auch die freundlichkeit war Beschi....
Daher, niewieder OPEL!!!
Stefan010 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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