BMW 7er, Modell E32 |
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19.09.2010, 01:03
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#11
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ich kenne die Chip von Erich nicht, deswegen kann ich nichts dazu sagen.
In meinem 850er fahre ich den EML-Chip von Alpina B12 und kann nur Positives berichten, hängt gut am Gas, schaltet sehr schön (Schaltzeitpunkte).
V12-Grüsse
Heinrich
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22.09.2010, 18:40
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#12
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ja, wie oben schon beschrieben, wirde durch den EML Chip nicht nur die
250 km/h entsperrt, sondern auch die Kennlinie des elektronischen Gaspedal
verändert, er hängt also giftiger am Gas.
Viele Grüsse
Peter
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24.09.2010, 00:45
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ben
Chipsatz fuer 750 ist an Dich unterwegs, 2 x fuer Motronik, 1 x fuer EML.
EML Chip ist fuer Freischlatung 250 kmh Begrenzer und andere, sportlichere Einstellung des Verhaltens der Drosselklappen, die ja vom EML Steuergeraet kontrolliert werden.
Nach Einbau muessen die Drosselklappen wieder synchronisiert werden, damit er im Leerlauf sofort wieder richtig rundlaeuft.
Motor warmlaufen lassen bis er Betriebstemperatur erreicht hat. Dann Testfahrt machen.
Während der Testfahrt 3 x ueber 5000 UPM in Schaltstellung 1 (ca. 10 Sekunden).
Dann Motor wenigstens 5 Minuten in P oder N laufen lassen.
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01.10.2010, 02:21
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.03.2005
Ort: Worms
Fahrzeug: 750iL E32 Bj. 93 M70 / M6 E63
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... aaalso Chips sind alle angekommen :-) Vielen Dank @Erich für die zuverlässige Lieferung! Ein paar Beinchen von den Chips sind etwas krumm aber ich hoffe das macht nichts aus?! Werde sobald ich Zeit habe die guten Stückchen einbauen und natürlich sofort berichten
Vielen Dank, ein schönes WE und Grüße nach Japan
Ben
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01.10.2010, 03:12
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#15
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Leider geht die Post manchmal nicht so zart damit um, deshalb steck ich sie schon in die Plastikbehaelter. Wenn was an den Beinen nicht reparierbar ist, schick mir den entsprechenden Chip zurueck und Du bekommst einen neuen. Lassen sich normalerweise gerade biegen, aber vorsichtig.
Ich hab dafuer eine spezielle "Zange" zum Biegen der Beine.
Daran denken, Erden und auf die Kerbe/Aussparrung achten, hier mal so etwas generelles
POCG - Porsche Owners Club Germany
http://ftp.terratec.de/AXON/MKII_UPD...al_DE_v1.0.pdf
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29.11.2011, 07:18
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.10.2011
Ort:
Fahrzeug: E31 850Ci
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Ich hätte auch gern die hier empfohlenen Chips für den M70.
Wen muss ich ansprechen ? Wo kann ich die bestellen ?
Grüße
andree
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29.11.2011, 09:05
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#17
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Mich musst Du ansprechen. Der 850 E31 hat ja die neuere Motronik mit Endnummer 352, Hab ich da,
Ich schick Dir eine U2U.
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30.11.2011, 21:04
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2011
Ort:
Fahrzeug: 730i e32 bj. 91
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was habt ihr dafür gezahlt ? gerne auch per PN
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01.12.2011, 01:47
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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@Swiss93
Bitte mehr Angaben. Ist das Motronik Bosch End-Nr. 156 oder -352?
Oder Facelift- oder Vorfaceliftmotor? Am sichersten ist es, die Boschnummer anzugeben. Die Chips sind nicht tauschbar zwischen Bosch Nr. 156 und 352, ich muss das genau wissen. Motronik ausbauen und mal auf die Seite drauf schaun, ist ein grosser Aufkleber drauf von Bosch mit der kpl. Nummer, mich interessiert nur die Endnummer mit den 3 Zahlen.
Hab Dir eine U2U geschickt
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