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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.11.2011, 06:21   #1
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Bist nicht der einzigste, lies hier
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/metal...60-164039.html

jetzt wo es kalt ist, läuft die Karre wie sau.
Morgens anwerfen; sofort ohne mucken
nach einer Minute geht es los
wenn Motortemperatur über 40°C ist, wird es besser bis ganz weg.

Ich werde jetzt mal die Tankentlüftung blindmachen.


Gruß
Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2011, 23:56   #2
Tommywoodstock
Schornstein-Röhrich
 
Benutzerbild von Tommywoodstock
 
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
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Zitat:
Ich werde jetzt mal die Tankentlüftung blindmachen.
Wofür? Denkst du das Quietschen kommt daher?

Zitat:
Dann nehme ich an, daß der Temp.fühler einen weck hat und falsche Werte von sich gibt.
Jo, scheint fast so. Eben wars nach A-Tempanzeige 10° C, also recht warm. Die Karre lief wieder Top. Ich werde mir nächste Woche mal nen Tempfühler beschaffen. Hat der M60 nicht mehrere davon ?


Gruß, Tommy
__________________
Tommywoodstock ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2011, 00:15   #3
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Nee nur einen für die DME der ist unterhalb des Diagnosestecker.In der Ansaugspinne vornr re.gibt es noch den Ansaugtempfühler.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2011, 00:25   #4
Tommywoodstock
Schornstein-Röhrich
 
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Zitat:
Ansaugtempfühler.
Auf was hat denn der Einfluß?
Tommywoodstock ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2011, 00:32   #5
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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So genau könnte ich es nicht schreiben.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2011, 01:38   #6
Tommywoodstock
Schornstein-Röhrich
 
Benutzerbild von Tommywoodstock
 
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Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
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Zitat:
So genau könnte ich es nicht schreiben.
Höchstens abschreiben

Sehr gutes Merkblatt, also gibt es doch mehrere Temp Sensoren mit Einfluß auf`s Steuergerät?
Tommywoodstock ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2011, 02:59   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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So gesehen ja.Aber die gehen fast nie kaputt.Meistens ist es ein Kabel Stecker probl.Letzten Sommer hatte ich am Fuffi genau hinter dem Stecker einen Kabelbruch des Ansaugluftsensors.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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