


BMW 7er, Modell E32 |
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09.10.2011, 20:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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@Non. Danke für dieses schöne Emblem. 
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09.10.2011, 20:30
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#2
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von Günny735
@Non. Danke für dieses schöne Emblem. 
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Da nich für.. 
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09.10.2011, 20:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Grins.  
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12.10.2011, 08:28
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Zitat:
Naja, die werden kaum in einen neuen Golf investieren, um den zu schrotten - aber interessant wäre es allemal!
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Brauchen die bestimmt auch nicht...VW wird bestimmt gerne einen zur Verfügung stellen, um die Welt von der Qualität und Sicherheit zu überzeugen...!!! 
__________________
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21.10.2011, 18:10
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#5
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ehemals "jeßnitz.730i"
Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
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Nun hab ich aber ein altes Thema ausgegraben... egal!
Also ich kann soviel dazu sagen: die Baureihen E32 / E34 können nach meiner eigenen Erfahrung schon ganz schön was ab.
Folgender Auffahrunfall war passiert: als ich damals noch meinen ersten BMW fuhr - einen E34 520i - stand ich im Sommer gut gelaunt an einer Kreuzung. Die Sonne hat geschienen, ich war gut drauf. Es war rot - im Rückspiegel konnte ich noch erkennen und dachte mir so: "Ach, da kommt doch die Steffi mit ihrem roter 3er Golf." Ich hatte noch nicht zu Ende gedacht - da hat es auch schon gerumst.
Die ist mir voll mit 40 - 50 km/h hinten drauf! Natürlich hatte ich erstmal Hals, und Wut. Also bin ich ausgestiegen und konnte schon ihre zerlegten Scheinwerfer auf der Straße sehen. Ihre Motorhaube stand zur Hälfte offen, Flüssigkeit lief aus, die Stoßstange lag völlig demoliert halb auf der Bahn. Gefühlte Tonnen an Splitter waren überall verteilt - aber Gott sei Dank, es ging ihr gut. Allerdings konnte ich in Lenkradnähe so einen weißen, hängenden Sack erblicken. Nein, nicht ihr Typ sondern ihr Airbag.
Auf jeden Fall hab ich dann erstmal kurz - unaufgeregt und bestimmt - mit ihr geredet. Erst auf den zwoten Blick schaute ich auf meinen 5er. Und da war nix. Da war einfach nichts, nur Kratzer und die Blende des Auspuffes lagen unten. Ich konnte mir das nicht erklären, ich war irgendwie baff.
Ihr Golf war ein wirtschaftlicher Totalschaden und meiner 5er hat kaum Aua. Das es so einen Unterschied bei dem Schadenaufkommen gegeben hat konnte ich mir nur erklären, weil ich an der Kreuzung auf der Bremse stand. Also sie ist praktisch wie gegen eine Mauer geknallt.
Naja, haben die Sache dann privat erledigt. Ich hab den Abend noch bei ihr übernachtet, hab ein wenig bares für den Schaden genommen und gut war.
Also, mich hat es echt verwundert das der BMW so viel ab konnte!

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Gruß, Jens
Leben ohne V8: möglich, aber sinnlos
Licht was Dich bewegt. Unikate für dein Leben. Hier, auf http://headspace.dawanda.de
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21.10.2011, 18:29
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Also ich würde denken,dass ein Auffahrunfall mit 40 km/h auch bei einem
BMW etwas mehr an "Spuren" hinterlässt.
Ein Bekannter von mir ist mal mit einem E32 einem hinten draufgefahren,da
war schon ebbes mehr als die Scheinwerfer und Stosstange kaputt. Die Haube
hatte vorn mächtig einen mitbekommen,die beiden Kotflügelspitzen waren
eingedrückt, Kühler allerdings war noch ganz.
Ich weiss es nicht mehr genau, denke aber, dass er weniger als 40 km/h drauf
hatte.
Viele Grüsse
Peter
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21.10.2011, 18:34
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#7
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ehemals "jeßnitz.730i"
Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
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Mhm, ich hab da noch Fotos von. Die müsste ich mal rauskrammen...
Die Schätzung liegt meinerseits bei 40 km/h - ich denke doch, dass es ungefähr soviel gewesen sein müsste. Wenn ich net irre, sagte sie selbst damals "ich war irgendwie abgelenkt, aber ich hatte erst im letzten Moment noch bremsen wollen" - also sowas in der Art.
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21.10.2011, 18:36
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#8
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Gast
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Aber es gibt doch noch welche,die den 7ner nicht gerade erhalten wollen 
Stand heute bei einem Kunden,daneben war ein Schrottplatz.
Auf dem Hof für Exportfahrzeuge stand ein Grüner E38 u.ein silberner E32.
Der grüne war echt Schnuckelig mit weissem Leder,Alus,Tiefer,Böser blick und getönte scheiben.
Von der Karosse her war der noch Top,verstehe nicht warum der auf den Schrott wandert.
Gruss Ino
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21.10.2011, 18:44
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#9
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ehemals "jeßnitz.730i"
Registriert seit: 03.08.2011
Ort: Deutschland
Fahrzeug: E38 735i '99
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Weil alle denken: Spritfresser, Bonzenkarren, zu groß, zu schwer, zu alt usw....
Im Gegenzug: es stehen auch andere PKW auf'm Schrotti wo sich deren Fans daselbe fragen wie wir hier uns 
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21.10.2011, 18:46
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#10
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ino,dass ist ganz einfach, bevor noch einiges in ein Auto investiert wird, wird
es geschlachtet,die Teile verkauft und von dem Geld ein anderes Auto gekauft.
Ein E38 mit Motor oder Getriebeschaden wird mit grosser Warscheinlichkeit
nicht repariert (Gebrauchter Motor bzw Getriebe eingebaut) er wird geschlachtet.
Viele Grüsse
Peter
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