Leerlauf manchmal 2500, Problem gefunden

[Phillip]

Wieder originalen chip drinn, problem nicht gelöst.

[MIWO]

Hallo Phillip,

nach dem was Du beschreibst, tippe ich auch auf Falschluft bzw. gestörten Unterdruckhaushalt. Hast Du schon einmal den Öleinfülldeckel und den Peilstab kontrolliert, denn diese beiden Teile sind hierbei sehr oft beteiligt. ( undicht bzw. nicht ganz zu ) Hatte ähnliche Probleme an meinem E23 728i da wars der Öleinfülldeckel.

Vielleicht hilfts

Gruss Michael

[Phillip]

Original geschrieben von MIWO
Hallo Phillip,

nach dem was Du beschreibst, tippe ich auch auf Falschluft bzw. gestörten Unterdruckhaushalt. Hast Du schon einmal den Öleinfülldeckel und den Peilstab kontrolliert, denn diese beiden Teile sind hierbei sehr oft beteiligt. ( undicht bzw. nicht ganz zu ) Hatte ähnliche Probleme an meinem E23 728i da wars der Öleinfülldeckel.

Vielleicht hilfts

Gruss Michael

Also wenn ich den Öldeckel abmache, dann wird die Drehzahl niedriger, aber Motor geht nicht aus.
Nee, ich tippe schon auf Einspritzventile, da ja der Fehler nur zwischen 1400 und 1600 auftritt, und leerlauf zu hoch.

Grüsse

[Phillip]

Alsooooo.....
Werkstatt hat endlich das problem gefunden, und das sind die Kabel am Stecker von Drosselklappenschalter, die sind wohl durchgebrannt, und deshalb wenn die wackeln, geht es manchmal und manchmal nicht.
Der Kabel muss gewechselt werden, aber der verschwindet im ganzen Motorkabelbaum... das kommt zu teuer, also wollte ich von Schrotti ein Stecker mit ein stück Kabel holen...und was sehe ich da? alle E32 haben am Drosselklappenschalter ein viereckiges Stecker mit 3 Kabel!!!! und ich habe ein RUNDES mit 6!!!! Was ist da unterschiedlich?? Ein Drosselklappenschalter mit viereck-anschluss habe ich auch mitgebragt. Was kann ich da jetzt machen?

Ach so, Leerlaufregelventil wurde auch nochmal gereinigt und im leerlauf bleibt der motor so um die 800 upm

Grüsse

[bigpig]

moin


der runde stecker ist beim automatik verbaut (6kabel glaub ich) der veireckige beim schalter



gruß
dirk

[Phillip]

Original geschrieben von bigpig
moin


der runde stecker ist beim automatik verbaut (6kabel glaub ich) der veireckige beim schalter



gruß
dirk

Könnte sein...
Warum is bloss der drosselklpschalter unterschiedlich?

[freak]

Hallo @Phillip


Die Antwort auf deine Frage hat schon @bigpig gegen ... Bei Fahrzeugen mit Automatic Getriebe müssen mehr Impulse verarbeitet werden - zb. beim eingelegten Gang, das der Leerlauf etwas angehoben wird usw.


Es freud mich auch das du den Fehler gefunden hast - also, doch der Drosselklappenschalter :zwink



Gruss @freak ...