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Alt 09.09.2011, 23:21   #10
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Zitat:
Zitat von Esu8 Beitrag anzeigen
Übrigens, ist die Öltemperatur maßgeblich und nicht die Kühlwassertemperatur.
Wo steht das? Es gilt entweder eine vom Hersteller vorgeschriebene Motortemperatur die über das Kühlwasser gemessen wird, oder die AU Richtlinien geben diese vor.
Es KANN mittels Sonde die Öltemperatur als Ersatzwert herangezogen werden, da diese idR unter der vom Hersteller vorgegebenen Wassertemp liegt. Somit wäre eine ausreichende Wassertemp gewähreistet.
Darüber das die Öltemp maßgeblich ist...find ich in den aktuellen AU Richtlinien nix.

Die Kiste hat doch am LMM eine verplombte Schraube zum einstellen vom CO
Was spricht überhaupt das AU Prüfprotokoll? Wenn die Lambdasonde (hat er eine?) ordentlich arbeitet dürfte der KAT als Übeltäter in Frage kommen - kaputt oder schon etwas müde
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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