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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  08.08.2011, 22:04 | #11 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.05.2011 
				
Ort: pfaffstätten 
Fahrzeug: E32-735i   E32-740i  E38-750i
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von V8 uli  Der mehrpolige Stecker am Getriebe muss richtig verrastet sein.Er hat einen Bajonett Verschluss und muß fast eine Viertel Umdrehung gedreht werden,sonst keinen Kontakt-> keine Getriebfunktion.
 
 Gruß Uli
 |  Hallo Ulli! Besten Dank für Hilfe, ich werde nächste Woche zur Werkstätte fahren und mit dem Kollegen dort versuchen etwas zusammen zu bringen! 
Erich |  
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		|  08.08.2011, 22:05 | #12 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich 
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von neptun31  Ja, Mechaniker hat angerufen und gesagt dort steht : Getriebeprogramm :Vielleicht hast Du die Lösung meines Problems???
 |  Wenn Getriebenotprogramm steht,dann ist auch der Kontakt vom Stecker da. |  
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		|  08.08.2011, 22:07 | #13 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
				
				
				
				
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 Wo ist denn das Pfaffstätten? |  
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		|  09.08.2011, 08:00 | #14 |  
	| Neues Mitglied 
				 
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Ort: pfaffstätten 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von boxerheinz  Wo ist denn das Pfaffstätten? |  Ca. 20 km südl von Wien ! |  
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		|  09.08.2011, 09:15 | #15 |  
	| Gast | 
 Moin Moin,Hört sich stark nach abgerissenen Zapfen an der Getriebeölpumpe an.
 Ist mir beim ersten Einbau auch passiert.
 Wenn die Zapfen ab sind hast Du keine Verbindung zwischen Wandler und Pumpe. Und ohne Pumpe kein Druck und somit kein Vortrieb.
 
 Beim Einbau des Wandlers sollte man sich unbedingt an die Anweisungen von BMW halten.
 
 Gruß
 Olly...
 
				 Geändert von Olly730 (09.08.2011 um 11:56 Uhr).
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		|  09.08.2011, 09:54 | #16 |  
	| ehemals "MrThomsen" 
				 
				Registriert seit: 06.07.2003 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
				
				
				
				
				      | 
 Schließe mich Olly an.Mit sehr großer warscheinlichkeit Der Wandler wurde nicht korrekt eingebaut. Wandler muss über 3cm hinein geschoben werden.
 
				__________________V8 Teile Mann
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		|  09.08.2011, 20:03 | #17 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.05.2011 
				
Ort: pfaffstätten 
Fahrzeug: E32-735i   E32-740i  E38-750i
				
				
				
				
				      | 
 Nun, das sind keine erfreulichen Nachrichten, muss mich mit meinem Mechaniker besprechen wie es weitergehen soll da ich bei meinem 525 selbst Getriebe gewechselt habe aber noch nicht beim E32!Danke für die Hinweise
 Erich
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		|  09.08.2011, 20:14 | #18 |  
	| ehemals "MrThomsen" 
				 
				Registriert seit: 06.07.2003 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
				
				
				
				
				      | 
 Das gute ist wenn man das Getriebe draußen hat kann man die Ölpumpe wenn Sie tatsächlich defekt ist, relativ leicht wechseln ohne dabei das gesamte Getriebe zerlegen zu müssen. Muß man halt nur noch mal das Getriebe aus und anschließend wieder einbauen.
 
 
 Gruß Benny
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		|  11.08.2011, 19:16 | #19 |  
	| Glaube an den 8 Zylinder 
				 
				Registriert seit: 13.06.2011 
				
Ort: Mering 
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
				
				
				
				
				      | 
 Kommt die "Getriebeprogramm" Meldung sofort nach Zündung an oder erst nach Motorstart?
 Kommt sie nach Zündung an,liegt ein elektrischer Fehler vor.
 Wenn der Stecker am Getriebe nicht richtig sitzt,kommt sofort nach Zündun an diese Meldung,da das EGS Stg. die Fühler und Aktoren als Fehler ablegt und ins Notprogramm geht.
 
 
 Gruß Uli
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		|  12.08.2011, 08:52 | #20 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.05.2011 
				
Ort: pfaffstätten 
Fahrzeug: E32-735i   E32-740i  E38-750i
				
				
				
				
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 Danke! Drucke mir alles aus und bringe es meinem Schrauber, hoffe er kann was anfangen damit !!!!!!!!erich
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