Getriebe: Drehmoment Gelenkwelle???

[SALZPUCKEL]

Zitat von nonickatall

Aber die haben doch alle Sperrverzahnung? Meines Wissen nach ist mir bisher keiner mit normalen Schrauben untergekommen..

k. A., aber die Schrauben werden lt. TIS auch nur am HA-Getriebe eingesetzt, scheinen also Verzahnte zu sein. Macht ja auch Sinn

Bei den Automaten wird auch noch ein Unterlegblech eingebaut.


Gruß
Wolfgang

[Stiefelknecht]

Zitat von nonickatall

Aber die haben doch alle Sperrverzahnung? Meines Wissen nach ist mir bisher keiner mit normalen Schrauben untergekommen..

Deswegen hab ich die sicherheitshalber mal beim Freundlichen bestellt, wollte erst normale selbstsichernde nehmen

An Wolle mein Schatz,
wenn du schon was querwirfst,
dann das richtige nööö

Drehmo.jpg

Das hat ich schon,
was mich verwirrt hat ist das mitm Gleichlaufgelenk und Kreuzgelenk,
so wie ich das sehe hab ich Gleichlauf und muss somit bei M10 64Nm draufpowern oder

MfG
Chris

[SALZPUCKEL]

war ja nur als Hinweis zur Rep

Gleichlaufgelenk nur in Fahrzeugen mit Automat.
Wenn M10, dann 64 Nm.

Ansonsten schaust auf die Mutter, ob die ne Verzahnung hat oder ne Zahnscheibe drunterliegt. Nicht verwechseln mit glatter U-Scheibe, die darf bei verzahnten Schrauben/Muttern nicht eingesetzt werden, gelle


Grüßle

Die nutzen aber die Schrauben wirklich aus, manche sind sogar im Dehnbereich.

[boxerheinz]

64 NM sind 6,52....Kg.Das ist nix für die 10.9 Schraube.
Hier zum selber sehen.
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Zitat von Smatek

10.9 M10 max. 78Nm
12.9 M10 max. 92Nm

Die gehen an Limit, ich meine es sind 12.9 Muttern. 64Nm sind auf jeden Fall möglich.

[SALZPUCKEL]

Zitat von Smatek

Die nutzen aber die Schrauben wirklich aus, manche sind sogar im Dehnbereich.

Du darfst das Reibmoment für die "Sicherung" nicht vergessen. Ein Teil des Moments geht dahin verloren und nicht alles geht auf die Schraube.

Wenn die Schraube z. B. geölt ist, muß "mehr" gezogen werden, da das Reibmoment dann kleiner ist.

Deshalb ist es manchmal sinnvoller, über den Winkel zu ziehen.



Gruß
Wolfgang