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BMW 7er, Modell E32 |
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29.07.2011, 14:11
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Also meine Scheiben sind von Bosch. Bin recht zufrieden.
Grüße
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29.07.2011, 23:08
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#12
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Die beste Kombi, die ich gefahren bin, war gelochte Zimmermann mit EBC BlackStuff.
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29.07.2011, 23:24
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#13
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Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von TS1304
Die beste Kombi, die ich gefahren bin, war gelochte Zimmermann mit EBC BlackStuff.
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Was kosten die Dinger denn und was war an denen so gut?
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29.07.2011, 23:41
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#14
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Was kosten die Dinger denn und was war an denen so gut?
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Für meinen R6 so ca. 130.- Euro die vorderen Scheiben und die Beläge so 50-60 .- Euro. Weniger Fading und deutlich besser bei Nässe, als Original, bzw. normale Scheiben. Weniger Bremsstaub und bessere Bremsleistung 
Keine Risse und Rubbeln nach einigen tausend Kilometern, wie hier gerne mal berichtet wird. Hatte die nach Anleitung eingebremst und sonst normal gefahren. Auch mal deftige Bremsmanöver gehabt.
Waren Top.
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13.08.2011, 19:35
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#15
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Zumindest sozial kompetenter als du..
Wenn du mal lesen würdest schreibt der TE:
Und andere haben auch gute Erfahrungen mit ATE. Ich verbaue nur ATE.. Ich repariere in der Woche ca. 4 E32.. Ich habe bestimmt schon 30 Sätze im Laufe der Zeit verbaut.
Du auch?
Aber ich lerne ja gerne..
Dann mal her mit den Fakten.
Ich bin gespannt.
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zumindest habe ich nicht damit angefangen dich zu beleidigen
aber du musstest ja gleich heulen gehen       
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13.08.2011, 22:36
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#16
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Ich meine auch schonmal einen ATE Bremsklotz in der Hand gehabt zu haben bei der das BMW Logo geschwärzt war.
Bei Mercedes und Opel bin ich mir sicher, dass die u.a. ATE Bremsen orginal verbauen.
Gruß
Wolfgang
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13.08.2011, 23:34
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Die besten und teuersten Bremsscheiben taugen nichts, wenn die Vorarbeit nicht Ordentlich gemacht ist. Sind die Gleitbuchsen, die Kolben oder Belagführungen nicht richtig Gangbar, und die Beläge ewigen Schleifkontakt an die Scheiben haben, wird sich jede bremsscheibe Vorzeitig "Verabschieden".
Ich Überarbeite immer bei einem Bremsscheibentausch Oben Genanntes, denn nur so kann ich sicher sein, das alles zur vollsten Zufriedenheit funktioniert.
Über die ATE "Power-Disc" hatte ich bisher auch noch keinen Anlass zu Klagen  . Wenn Du also so gute Erfahrungen mit diesen Teilen hattest, was Spricht dagegen, diese nicht wieder zu Beschaffen?
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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14.08.2011, 10:32
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#18
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Hmm, also ich hatte über 15 jahre lang die ate powerdisc verbaut, wenn einen das hörbare schnellere abarbeiten der bremsbeläge nicht stört, dann sind die eine vernünftige wahl, zumahl sie preiswerter als originale sind.
Die "normalen" ate scheiben werde ich nie wieder verbauen, auch wenn der hersteller in den letzten jahren wohl die qualität verbessert hat, wir hatten bei jeder!! scheibe früher oder später probleme wenn dann doch mal etwas strammer gefahren wurde. Die scheiben haben sich verzogen, trotz, wie dansker sehr gut geschrieben hat, vernünftiger vorarbeit  
Mit normalen brembo habe ich sehr gute erfahrungen gemacht, auf meinem cabi fahr ich gelochte zimmermänner in kombi mit ate bremsbelägen, sehr gutes fadingverhalten trockn wie nass, gute bremsleistung, kein verziehen, will aber nicht draus schliesen das sie auch beim e32 funktionieren...
Die originalscheiben (wer auch immer sie herstellt) funktinieren bei vernünftiger vorarbeit IMMER (ausser nach 3 km ne vollbremsung aus +200kmh und/oder mit heißen bremsen ne felgenwäsche gemacht), das muss und kann ich betätigen, sie heben auch m.e. einiges länger,warum auch immer..
So, nachdem ich mein schlachtroß bis zum erreichen des h-kennzeichens eh nur noch wenig bewege, habe ich mich zu nem versuch entschlossen.
Habe mir, oh gott, den igä bremsenstz vorne/hinten/handbremse/beläge für 135 euronen gekauft, sauber vorgearbeitet und montiert, also nach 500km kann ich sagen, sie tun ihren dienst...Auch wenn mich die unsicherheit zu mehr abstand bewegt, was ja meinem punktekonto auch nicht weh tut 
Steinigt mich, ist aber so, in 5 jahren sieht man weiter,auch finanziell gesehen.
Oli
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14.08.2011, 10:50
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#19
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von TS1304
Die beste Kombi, die ich gefahren bin, war gelochte Zimmermann mit EBC BlackStuff.
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Hab die Kombi jetzt seit 30tsdkm VA+HA drauf,
bin absolut zufrieden, Verschleiß hält sich absolut in Grenzen,
denke ich fahre die nochmal 30tsd, gekostet hat mich der komplette Satz 360,-
MfG
Chris
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leider keinen 740er mehr
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14.08.2011, 14:16
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Ich möchte auch noch mal sagen das die Original scheiben von BMW auch ATE sind nur halt keine Powerdisc Steht halt nur nicht ATE auf der scheibe
Wenn man aber mal eine originale scheibe von BMW hat steht da sogar die ATE teilenummer drauf die auch bei den scheiben drauf steht die man von ATE im zubehör kauft.
Gruß Chris
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
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