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14.06.2011, 09:53
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#1
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von Juego
Aber gerade die Elektrik stört mich erheblich, denn die geht ja bekanntermaßen am meisten kaputt 
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nochmals,das stimmt doch nicht jetzt höre doch mit dem irrglaube mal auf und wenn darüber nicht weg kommst, dann vergesse den 7er sowieso, wenn so angst hast das was kaputt geht, ist das das falsche Auto, und alle anderen Marken in der klasse übrigens auch,auch da biste nicht von teueren reps. im schlimmstenfall befreit,..
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14.06.2011, 09:56
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Vorallem kostet selbst das teuerste Modul kaum über 300€.
Mechanisch können da ganz andere Kosten kommen 
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14.06.2011, 11:24
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#3
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von warp735
Vorallem kostet selbst das teuerste Modul kaum über 300€.
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Wenn ich mich recht entsinne, kostet das ASK fast 4-Stellig, der L7 Verstärker knapp 600,- EUR, ein I-Driver Controller 370,- (plus fast das Gleiche noch mal für den Einbau)....
Wenn man das nicht alles selber wechseln kann (oder will), dann kann das schon ins Geld gehen.
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14.06.2011, 12:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
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Wieso redet man die Autos immer so schlecht ? es ist im kein anderen Forum so. Außer hier im 7er Forum und grad beim e65... ich fahre jetzt auch mein dritten 7er und hatte bis jetzt keine Probleme von VFL bis zum FL
schade sowas... damit verunsichert ihr nur andere menschen die vielleicht Interesse hätten an so ein Fahrzeug. Und wer sagt nicht das es bei einer S-klasse nicht auch ist oder Volvo oder VW & Audi ???
__________________
Meister der strassen
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14.06.2011, 12:55
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Versteh ich auch nicht... Bisher hatten all meine 7er, egal welcher Baureihe, so gut wie keine großen Probleme.
Und speziell der E65 ist bisher ein absolutes Musterbeispiel in Sachen Zuverlässigkeit.
Natürlich geht bei jedem Auto mal was kaputt, aber bei vielen hier hab ich den Eindruck die bekommen solche Reparaturen NUR mit ner Garantie gestemmt.
Muss man selber zahlen, wird gebrückt, gebastelt und gemurkst bis der Arzt kommt...
Wenn ich mit solchen Gedanken und "Ängsten" an nen Autokauf rangeh, dann hätte ich persönlich schon garkeine Lust mehr drauf...
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14.06.2011, 13:00
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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ja das schreibe ich schon die ganze zeit,
ich hatte inzw. 4 E65 die alle zusammen grade mal 800€ an ölservice,filter,tüv+au, usw. gekosten haben,und das in den vergangenen 8 jahren, ich weiß nicht aber so billig fuhr ich nie 7er,
allein die 2 E38 verschlangen in 3 jahren über 2500€uro   
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14.06.2011, 19:06
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
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ja die meisten die hier über reperaturen jammern kaufen halt auch die kisten erst wenn sie 12 jahre alt sind und einiges gelaufen haben. hält sich ja hartnäckig das gerücht dass ein 7er mit 180000km "gerade erst eingefahren" ist 
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