Stoßstange muß nicht ab.
Eng ist es auf der linken Seite, egal welchen Weg du von hinten wählst.
Du mußt zwischen Kotflügel und Bremskraftverstärker durch, Verlängerungen und evtl. Kreuzgelenke. Vorteil bei der Mutter ist, daß man die besser sehen kann.
Rausdrehen ist auch nicht das Problem, aber wieder reindrehen.
Alternative ist, die Clipse für die Einsätze mit einer Kneifzange zerstören und erneuern. Die Einsätze werden dann einfach auf die neuen Clipse aufgedrückt. Dann kann der Rahmen drinnen bleiben. So machts der Freundliche.
Gruß
Wolfgang
der eventuell gleich mal ein paar Bilder macht.
