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BMW 7er, Modell E32 |
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21.05.2011, 20:52
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#1
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
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-und jetzt tief durchatmen; drei Schrauben von hinten, zwei für den Blinker und eine für den Rahmen.
Gruß
Wolfgang
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warum schraubst du denn auch den Blinker im Auto ab... 
Ich nehm die SW immer komplett mit Blinker raus und schraub dann erst den Blinker ab...
Wenn du die einfach dran lässt und nur die eine zum Kotflügel abschraubst kannst du dir das gefummel sparen und bist viel schneller damit durch... Die zum Kotflügel ist allerdings echt blöd versteckt... Von hinten durch die Brust ins Auge sozusagen... 
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
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22.05.2011, 00:42
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
warum schraubst du denn auch den Blinker im Auto ab...
Wenn du die einfach dran lässt und nur die eine zum Kotflügel abschraubst kannst du dir das gefummel sparen und bist viel schneller damit durch... Die zum Kotflügel ist allerdings echt blöd versteckt... Von hinten durch die Brust ins Auge sozusagen...
Gruß
Kai |
Habe ich mir angesehen und gedacht, die anderen drei können auch nicht schlimmer sein 
War dann wohl ein Irrtum 
Geht die von unten raus?
Beim V8 sitzt ja links der Bremskraftverstärker und der macht das Arbeiten so eng. Aber 30 Verlängerungen und 32 Kreuzstücke zusammenstecken, dann gehts. Muß nur entscheiden, den Winkelspiegel oder die Hand zum Arbeiten 
Gruß
Wolfgang |
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22.05.2011, 06:36
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#3
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Häää???
Wieso 3 Schrauben von hinten
Bei mir gibt's 3 Kreuzschlitz von vorn, eine Kreuzschlitz von hinten und eine 8er Schlüsselweite am Blinker 
Am blödesten ist die Kreuz hinten, die Mutter am Blinker muss ja nicht runter sondern nur n Stück gelöst werden
MfG
Chris
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leider keinen 740er mehr 
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22.05.2011, 07:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Mit dem geht's schneller.  brecheisen.jpg
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22.05.2011, 08:31
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.02.2008
Ort: Vehlefanz
Fahrzeug: E32-740iA (10.92) 5HP30, Sterlingsilbermetallic, VIN DD56019
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Damit auch.
__________________
Ich möchte auch im Schlaf sterben wie mein Opa...... und nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
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22.05.2011, 09:28
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Thüste
Fahrzeug: E32-730i V8 (11.92)
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Moin.
Hmmmmmmmmmmmmm isses nun einfach oder isses schwer, isses zu Eng oder isses alles leicht erreichbar? Ich schätze ich muss es selber testen wichtig ist ich brauche keine Stossstange abbauen oder??
Gruß Sascha
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