Motorraum: Motor nimmt kein Gas an.

[BMW-E32-730i]

Den Leerlaufregler schließe ich eher aus da der Motor im leerlauf mit Sicherung im Kaltlaufregler beim Kaltstart zwischen ca 600-1000 Umdrehungen geschwankt hat bis er wärmer war. Ohne Sicherung hat er von Anfang an die Drehzahl bei ca 600 Umdrehungen gehalten. Und wenn ich den Leerlaufregler abgesteckt hatte Schwankte er von 600-300 Umdrehungen ging also fast aus.


Wenn ich die Verteilerkappe tausche werde ich die Ventile gleich mit einstellen vielleicht ist dan auch das klakern weg.

Bei meinem Motor ist das Plastikrohr das vom Ventildeckel zum Ansaugschlauch geht eingerissen das werde ich nur orginal bei BMW bekommen oder?