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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.03.2011, 10:30   #21
Jagblack
Altes Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
Standard

Naja wenn ich in der Stadt unterwegs bin dann schaut es auch wieder anders aus Vebrauch von bis zu 30 l/100 Km Nach 300-350 kann ich wieder nachtanken . Man kann ja Pausen machen ohne zu tanken.
Jagblack ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2011, 11:48   #22
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

... stimmt schon , aber ist Dir auch aufgefallen, dass hinter jedem Link ein .pl steht. Das Gleiche gilt auch für .tr usw.

Aber was einen zweiten Benzintank im Auto angeht, bedenke, was Du alles an Gewicht mitschleppst, das beschleunigt und abgebremst werden will. Ebenso die Fliehkräfte beim Kurvenfahren, geschweige denn bei plötzlichen Ausweichmanövern.

Aber falls Du es unbedingt machen willst, dann schaue nach einem extra angefertigten Renntank z.B., mit Brief und Siegel. Dann wärst Du wohl auf der sicheren Seite.

mfg Erich M.
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
Interner Link) Meine Alben...

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Alt 25.03.2011, 12:05   #23
windycorners
Gesperrt
 
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
Standard

Darf ich euch jetzt ein bischen ärgern:
Ich schaffe mit einer Tankfüllung fast 850Km.
In der Stadt komme ich auf maximal 700Km.
Ich fahre aber nicht unbedingt sparsam.
Habe aber ein kürzeres Diff. verbaut.
Es gibt eine Möglichkeit, fahrt in der Stadt mal auf Stufe- S.
Diesen Tipp habe ich mal von einem ölteren Herrn bekommen, der einen E31 fuhr.
Er meinte damals da kann bis zu 2 Litter sparen.
Habe es erst nicht geglaubt aber er hatte recht.
Mit dem kurzem Diff. brauche ich das jetzt nicht mehr.
Mit den Tanks, kann ich euch nächste Woche bescheid geben.
Da bekomme ich dann unsere Preise.
Ihr solltet mich, dann mal anschreiben damit es nicht untergeht.
LG Dirk
windycorners ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2011, 13:57   #24
J-Sch
30 Jahre lang nur BMW
 
Registriert seit: 11.09.2004
Ort: Wenden
Fahrzeug: (zwangsläufig) DB V
Standard Au Mann...

Zitat:
Zitat von Jagblack Beitrag anzeigen
Grüß euch,
da ich öfters mit meinem E32 750il über 1000 Kilometer fahre (in einem Zug, aber mit einem zwischen-tanken), wollte ich fragen ob es schon jemand probiert hat einen zweiten 102 Liter Tank einzubauen oder überhaupt einen 2. Tank? Den es nervt schon sehr nach 650-700 Km zu tanken, wäre ja ne Idee so ein Projekt anzugehen.
Gruß,
Raf
hast Du den Schuss noch nicht gehört?
In ein paar Jahren (bei Benzinpreisen von voraussichtlich mindestens 8,00 bis 10,00 € je Liter) laufen wir alle wieder zu Fuß hinter den Pferdefuhrwerken her oder ziehen die Karren selber, und Du träumst davon mit einem größeren Tank Zeit zu sparen.
Übrigens, das beste Mittel um Zeit zu sparen, ist die Uhr anhalten...


Freundliche Grüße
J-Sch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2011, 14:43   #25
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Er möchte doch nur eine harmlose Frage beantwortet bekommen und keine Meinungen zu Gas oder Spritpreisen hören, herrje !
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2011, 14:53   #26
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Ich kann die Aufregung auch nicht wirklich verstehen!

BTW: Ich hoffe, das es hier nicht auch so abdriftet wie in vielen anderen Foren.....
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2011, 15:41   #27
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von falkili Beitrag anzeigen
BTW: Ich hoffe, das es hier nicht auch so abdriftet wie in vielen anderen Foren.....
Rechtzeitig melden. Das einzige Gegenmittel.

Zum Thema :
Einen Renntank für den 7er ? Wer geht denn mit einem 7er auf die
Rennstrecke ? Wenn´s sowas gibt, dürfte das eine Einzelanfertigung sein.
Und weil nicht in grösseren Stückzahlen vorhanden, dürfte das incl.
TÜV-Gutachten auch etwas teurer sein...

Naja, aber jedem das Seine.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2011, 23:31   #28
Jagblack
Altes Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von J-Sch Beitrag anzeigen
hast Du den Schuss noch nicht gehört?
In ein paar Jahren (bei Benzinpreisen von voraussichtlich mindestens 8,00 bis 10,00 € je Liter) laufen wir alle wieder zu Fuß hinter den Pferdefuhrwerken her oder ziehen die Karren selber, und Du träumst davon mit einem größeren Tank Zeit zu sparen.
Übrigens, das beste Mittel um Zeit zu sparen, ist die Uhr anhalten...


Freundliche Grüße
1.) Ich lebe jetzt und nicht in ein paar Jahren!
2.) Wer sagt den etwas von Zeit sparen?
3.) Wenn du nichts ordentliches zum Thema beitragen kannst, dann lass es bitte. -Danke.


Halt uns bitte auf dem laufenden Dirk. (windycorners)
Jagblack ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2011, 00:51   #29
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Wäre es nicht schlauer:

a: ein lumpigen Diesel zu holen mit großem Tank
b: LPG...axo kommt ja nicht in frage...
c: einen Airwolf



zu b.) wer einmal mt LPG gefahren ist, wird sicher nicht die restliche halbe Strecke mit Benzin weiterfahren. Der Preisvorteil ist einfach zu extrem...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2011, 00:59   #30
Jagblack
Altes Mitglied
 
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Wäre es nicht schlauer:

a: ein lumpigen Diesel zu holen mit großem Tank
b: LPG...axo kommt ja nicht in frage...
c: einen Airwolf



zu b.) wer einmal mt LPG gefahren ist, wird sicher nicht die restliche halbe Strecke mit Benzin weiterfahren. Der Preisvorteil ist einfach zu extrem...
Also noch einmal, ganz langsam extra nur für dich.

1.) Ich kenne keinen E32 mit einem Dieselmotor.
2.) Wie schon gesagt, kommt eine Gasanlage nicht in Frage, (wenn ich mich für eine Gasanlage entscheiden würde, dann gibt es bereits Themen zur Gasanlage im Forum.)
3.) Sollte man sich schon die ganzen Beiträge im folgenden Thema durchlesen bevor man antwortet, denn ähnliche Antworten wurden schon gepostet.
Alles klar?
gruß,
Raf
Jagblack ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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