


BMW 7er, Modell E32 |
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25.03.2011, 10:30
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#21
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
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Naja wenn ich in der Stadt unterwegs bin dann schaut es auch wieder anders aus  Vebrauch von bis zu 30 l/100 Km  Nach 300-350 kann ich wieder nachtanken .  Man kann ja Pausen machen ohne zu tanken. 
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25.03.2011, 11:48
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#22
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von Raphiorni
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... stimmt schon  , aber ist Dir auch aufgefallen, dass hinter jedem Link ein .pl steht  . Das Gleiche gilt auch für .tr usw.
Aber was einen zweiten Benzintank im Auto angeht, bedenke, was Du alles an Gewicht mitschleppst, das beschleunigt und abgebremst werden will. Ebenso die Fliehkräfte beim Kurvenfahren, geschweige denn bei plötzlichen Ausweichmanövern.
Aber falls Du es unbedingt machen willst, dann schaue nach einem extra angefertigten Renntank z.B., mit Brief und Siegel. Dann wärst Du wohl auf der sicheren Seite.
mfg Erich M.
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25.03.2011, 12:05
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#23
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Darf ich euch jetzt ein bischen ärgern:
Ich schaffe mit einer Tankfüllung fast 850Km.
In der Stadt komme ich auf maximal 700Km.
Ich fahre aber nicht unbedingt sparsam.
Habe aber ein kürzeres Diff. verbaut.
Es gibt eine Möglichkeit, fahrt in der Stadt mal auf Stufe- S.
Diesen Tipp habe ich mal von einem ölteren Herrn bekommen, der einen E31 fuhr.
Er meinte damals da kann bis zu 2 Litter sparen.
Habe es erst nicht geglaubt aber er hatte recht.
Mit dem kurzem Diff. brauche ich das jetzt nicht mehr.
Mit den Tanks, kann ich euch nächste Woche bescheid geben.
Da bekomme ich dann unsere Preise.
Ihr solltet mich, dann mal anschreiben damit es nicht untergeht.
LG Dirk
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26.03.2011, 13:57
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#24
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30 Jahre lang nur BMW
Registriert seit: 11.09.2004
Ort: Wenden
Fahrzeug: (zwangsläufig) DB V
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Au Mann...
Zitat:
Zitat von Jagblack
Grüß euch,
da ich öfters mit meinem E32 750il über 1000 Kilometer fahre (in einem Zug, aber mit einem zwischen-tanken), wollte ich fragen ob es schon jemand probiert hat einen zweiten 102 Liter Tank einzubauen oder überhaupt einen 2. Tank? Den es nervt schon sehr nach 650-700 Km zu tanken, wäre ja ne Idee so ein Projekt anzugehen.
Gruß,
Raf
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hast Du den Schuss noch nicht gehört?
In ein paar Jahren (bei Benzinpreisen von voraussichtlich mindestens 8,00 bis 10,00 € je Liter) laufen wir alle wieder zu Fuß hinter den Pferdefuhrwerken her oder ziehen die Karren selber, und Du träumst davon mit einem größeren Tank Zeit zu sparen.
Übrigens, das beste Mittel um Zeit zu sparen, ist die Uhr anhalten...
Freundliche Grüße
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26.03.2011, 14:43
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#25
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Er möchte doch nur eine harmlose Frage beantwortet bekommen und keine Meinungen zu Gas oder Spritpreisen hören, herrje  !
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26.03.2011, 14:53
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#26
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ich kann die Aufregung auch nicht wirklich verstehen!
BTW: Ich hoffe, das es hier nicht auch so abdriftet wie in vielen anderen Foren.....
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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26.03.2011, 15:41
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#27
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von falkili
BTW: Ich hoffe, das es hier nicht auch so abdriftet wie in vielen anderen Foren.....
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Rechtzeitig melden. Das einzige Gegenmittel.
Zum Thema :
Einen Renntank für den 7er ? Wer geht denn mit einem 7er auf die
Rennstrecke ? Wenn´s sowas gibt, dürfte das eine Einzelanfertigung sein.
Und weil nicht in grösseren Stückzahlen vorhanden, dürfte das incl.
TÜV-Gutachten auch etwas teurer sein...
Naja, aber jedem das Seine.
Gruß
Knuffel
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26.03.2011, 23:31
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#28
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von J-Sch
hast Du den Schuss noch nicht gehört?
In ein paar Jahren (bei Benzinpreisen von voraussichtlich mindestens 8,00 bis 10,00 € je Liter) laufen wir alle wieder zu Fuß hinter den Pferdefuhrwerken her oder ziehen die Karren selber, und Du träumst davon mit einem größeren Tank Zeit zu sparen.
Übrigens, das beste Mittel um Zeit zu sparen, ist die Uhr anhalten...
Freundliche Grüße
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1.) Ich lebe jetzt und nicht in ein paar Jahren! 
2.) Wer sagt den etwas von Zeit sparen?
3.) Wenn du nichts ordentliches zum Thema beitragen kannst, dann lass es bitte. -Danke.
Halt uns bitte auf dem laufenden Dirk. (windycorners) 
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27.03.2011, 00:51
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#29
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Wäre es nicht schlauer:
a: ein lumpigen Diesel zu holen mit großem Tank
b: LPG...axo kommt ja nicht in frage...
c: einen Airwolf
zu b.) wer einmal mt LPG gefahren ist, wird sicher nicht die restliche halbe Strecke mit Benzin weiterfahren. Der Preisvorteil ist einfach zu extrem... 
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27.03.2011, 00:59
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#30
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von TomS
Wäre es nicht schlauer:
a: ein lumpigen Diesel zu holen mit großem Tank
b: LPG...axo kommt ja nicht in frage...
c: einen Airwolf
zu b.) wer einmal mt LPG gefahren ist, wird sicher nicht die restliche halbe Strecke mit Benzin weiterfahren. Der Preisvorteil ist einfach zu extrem... 
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Also noch einmal, ganz langsam extra nur für dich.
1.) Ich kenne keinen E32 mit einem Dieselmotor.
2.) Wie schon gesagt, kommt eine Gasanlage nicht in Frage, (wenn ich mich für eine Gasanlage entscheiden würde, dann gibt es bereits Themen zur Gasanlage im Forum.) 
3.) Sollte man sich schon die ganzen Beiträge im folgenden Thema durchlesen bevor man antwortet, denn ähnliche Antworten wurden schon gepostet.
Alles klar?
gruß,
Raf
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