Verträgt der E65 E10 Sprit?

[NeXus]

@stefania_E38
soviel, das sind ja knapp 10%

[The Stig]

Ich genieße halt inzwischen bewusster.
Wenn der Sprit schon teuer ist, dann müssen eben die Strecken schöner sein.
So gibts inzwischen mindestens 1x im Monat ne Alpentour....
Irgendwo zwischen Zürich und Tirol...

[Claus]

Zitat von orel66

Die Amis machen das schon länger, wobei die meisten Bundesstaaten 10% Ethanol verwenden, Kalifornien gleich 15%!
Interessant dabei dass der Ethanol aus Mexico kommt, wo immer weniger Nahrung angebaut wird damit mehr platz für "Ethanol-gewinnende" pflanzen geschafft wird...
Wie viel das wohl mit Umwelt zum tun hat...

Die Antwort gibst Du doch hiermit selbst. Genau das ist der Grund, warum ich kein E10 tanke, solange es noch anders geht.

Zitat von NeXus

@stefania_E38
soviel, das sind ja knapp 10%

Ja, das ist ganz schön viel gell?
Meine Vermutungen haben sich bestätigt

[orel66]

Zitat von Claus

Die Antwort gibst Du doch hiermit selbst. Genau das ist der Grund, warum ich kein E10 tanke, solange es noch anders geht.

Bitte Post #66 nochmals lesen - mit dem "anderen" Zeug, wird es nicht besser sondern schlimmer!!!

[esau]

ich kam bisher noch nicht in Versuchung, weil es bei uns das E10 noch gar nicht gibt. Wenn e10 mehr kostet als super95, bedeutet es aber auf jeden Fall eine saftige Preiserhöhung, wenn das super95 wegfällt.

Ob man mit Super+ weniger braucht als mit super95 darüber gibt es hier bereits ausführliche Threads, die einen sagen ja, die anderen nein.

Wenn sich wirklich ein geringerer Verbrauch zwischen E10 und super+ einstellen sollte, würde es einfacher.

Ich persönlich glaube allerdings, daß bei unseren Autos der Fahrer einen erheblich größeren Einfluss auf den Verbrauch hat als der Sprit.

Ich brauche nur auf einer längeren BAB Passage eher gute 190 als knappe 180 zu fahren, oder so, daß ich weniger oder eher mehr bremsen muss, das wirkt sich ordentlich aus, ohne dass sich die Zeit, die ich für die Strecke brauche, merklich verändert. Und wenn ich das unbewusst tue, kann ich mir schnell einen Mehr- oder Minderverbrauch einbilden.

Nach einem oder 2 Mal eine Spritsorte tanken kann man meiner Meinung nach noch keine qualifizierte Aussage über mehr oder Minderverbrauch machen.

Andererseits behaupte ich, das ist so wie bei der Einführung des Katatysators, es wurde furchtbar geschimpft und gemosert, nach 2 Jahren war das alles kein Thema mehr...

[Claus]

Zitat von esau

Nach einem oder 2 Mal eine Spritsorte tanken kann man meiner Meinung nach noch keine qualifizierte Aussage über mehr oder Minderverbrauch machen.

Bioethanol hat einen schlechteren Brennwert. Demzufolge bewirkt E10 einen um 3-5% höheren Spritverbrauch bei identischen Bedingungen. Das wurde festgestellt (durch Tests, Laborversuche etc.) und klingt auch logisch.

Demzufolge ist der Preisvorteil dahin. Da man nun Super preislich auf das Niveau von Super+ angehoben hat und die Differenz 5-6 Cent beträgt, spart man mit E10 überhaupt nichts, hat aber das schlechtere Benzin getankt.

Fazit: Wer Super+ tankt, fährt nicht teurer! Es bringt doch einfach nichts, wenn ich an der Tankstelle 4 Euro weniger bezahle, aber 20-25 km weniger Reichweite habe.

[krie6hofv]

Zitat von Claus

Ich boykottiere das Zeug! Aber wer denn noch?

ICH auch

Zitat von Claus

Bioethanol hat einen schlechteren Brennwert. Demzufolge bewirkt E10 einen um 3-5% höheren Spritverbrauch bei identischen Bedingungen. Das wurde festgestellt (durch Tests, Laborversuche etc.) und klingt auch logisch.

Demzufolge ist der Preisvorteil dahin. Da man nun Super preislich auf das Niveau von Super+ angehoben hat und die Differenz 5-6 Cent beträgt, spart man mit E10 überhaupt nichts, hat aber das schlechtere Benzin getankt.


Fazit: Wer Super+ tankt, fährt nicht teurer! Es bringt doch einfach nichts, wenn ich an der Tankstelle 4 Euro weniger bezahle, aber 20-25 km weniger Reichweite habe.

GENAU SO schauts aus!
Im Gegenteil, wenn man E10 tankt, legt man noch drauf !!!

[orel66]

Benzin Heizwert 8,833 kWh/lit
Ethanol Heizwert 5,84156 kWh/lit

90% Benzin + 10% Ethanol 7,9497 + 0,584156 = 8,5339

Differenz: 0,2991 kWh/lit oder 3,386%