Motorraum: Kennt jemand beim 740er dies Phänomen

[gandalf]

Habe mal ein Video gemacht, denn bei mir keine Probleme.
So bei ca. 82 KM geht bei Gasweg kurz die Drehzahl runter und dann wieder hoch. Ich meine da ist dann ein Gangwechsel auf den 4. Gang.

 YouTube - gasweg.mp4

[KA-EK 7]

@Stiefelknecht

Habe heute mal extra beobachtet:
Geht bei 70 Km/h (Getriebestellung * = Winterprogramm) auf
knapp 4 Liter rauf und erhöht sich auf ca. 4,2 Liter beim
nochmaligen runterschalten bei etwa 60Km/h.
Bis 70 Km/h ist Schubabschaltung aktiv.

Gruß Erwin

[BRC]

Hallo
Meiner macht es auch .
Drehzahl fällt zuerst auf ca. 1000 U/min , dann auf Leerlaufdrehzahl ...
Verbrauchsanzeige auf 0 .
Ca 3 Sekunden später geht Drehzal auf ca, 800 U/min und Verbrauch auf knapp 4 Liter.
Gruss Frank

[Stiefelknecht]

Zitat von gandalf

Habe mal ein Video gemacht, denn bei mir keine Probleme.
So bei ca. 82 KM geht bei Gasweg kurz die Drehzahl runter und dann wieder hoch. Ich meine da ist dann ein Gangwechsel auf den 4. Gang.
 [IMG]neukaemper.de/BMW/gasweg.mp4[/img]

Höööö
Warum geht denn das bei dir schon bei 80km/h los
Bei uns ist die Grenze wenn er ausm Schubbetrieb kommt eigentlich 70km/h
Und bei dir geht es ja noch viel zügiger, spürst du das nicht? Bzw. stört das nicht? Wie ist denn deine Leerlaufdrehzahl im Stand (P oder N und D)?
Kann das sein dass du einen extrem großen DK-Spalt hast?

Zitat von KA-EK 7

Geht bei 70 Km/h (Getriebestellung * = Winterprogramm) auf
knapp 4 Liter herunter

Herunter? Du meinst hoch oder? Er kommt ja bei 70 ausm Schubbetrieb und die Anzeige geht ja dann von 0 auf 4l hoch.

@BRC
Das ist o.k,
nur macht er das schlagartig oder gemächlich,
und spürst du es am *****

Solche Leute sind hier gefragt

Hätte den Thread vielleicht
"Wenn stört es wie sein M60B40 im Schubbetriebbereich läuft"
taufen sollen

MfG
Chris

[gandalf]

Leerlaufdrehzahl ist 550 Umdrehungen mit Klima ohne ca. 520 und merke vom Schubbetrieb nichts störendes. Ohne diesem Thread wär es mir niemals aufgefallen. Zum DK-Spalt keine Ahnung habe ich mir noch nie angesehen.

[Stiefelknecht]

Ist das mit 80km/h Benzin- oder Gasbetrieb?
Aber wenn bei dir nix nachschiebt iss ja alles i.O.

MfG
Chris

[gandalf]

Zitat von Stiefelknecht

Ist das mit 80km/h Benzin- oder Gasbetrieb?
Aber wenn bei dir nix nachschiebt iss ja alles i.O.

MfG
Chris

Bei Gasbetrieb, kann aber mal schauen ob bei Benzin es anders ist.

[SALZPUCKEL]

Zitat von gandalf

Leerlaufdrehzahl ist 550 Umdrehungen mit Klima ohne ca. 520 und merke vom Schubbetrieb nichts störendes. Ohne diesem Thread wär es mir niemals aufgefallen. Zum DK-Spalt keine Ahnung habe ich mir noch nie angesehen.

das ist aber arg mikrig

Laut techn. Beschreibung soll LL 700 RPM sein, bei Klima wird um 100 RPM angehoben.

Deiner liegt zu tief und hebt auch nur um 30 RPM an

Da muß der aber ordentlich wackeln


Gruß
Wolfgang

[gandalf]

Zitat von SALZPUCKEL

das ist aber arg mikrig

Laut techn. Beschreibung soll LL 700 RPM sein, bei Klima wird um 100 RPM angehoben.

Deiner liegt zu tief und hebt auch nur um 30 RPM an

Da muß der aber ordentlich wackeln


Gruß
Wolfgang

Ich hatte vorher auch einen E32 740 seit 2000 und auch der hatte die gleichen Werte Ich mach mal vom Motor auch mal ein Video nach einer Autobahnfahrt da ist er am ruhigsten.

[Stiefelknecht]

Zitat von SALZPUCKEL

das ist aber arg mikrig

Laut techn. Beschreibung soll LL 700 RPM sein, bei Klima wird um 100 RPM angehoben.

Deiner liegt zu tief und hebt auch nur um 30 RPM an

Da muß der aber ordentlich wackeln

Ich hab in meiner Beschreibung für den M60B40 600 +/-50 U/min,
ich erreiche durch sehr enge DK-Einstellung 550U/min
Aber da wackelt nix
O.k. 520 sin eben nochmal 30 weniger

MfG
Chris