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24.01.2011, 17:19
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#13
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von windycorners
Bin hier euer Thema am beobachten und habe gerade mit Nonickatall gesprochen.
Er meinte kann es sein das, eure Drosselklappen hängen bleiben?
Er meint es deswegen, weil beim Gas wegnehmen, ja folgendes passiert.
Dreht der Motor über 1.400U/min, dann wirkt die Schubabschaltung, die Droselklappen werden ganz geschlossen, die Verbrauchsanzeige geht auf Null.
Unterhalb 1.400U/min geht der Motor dann in den Leerlaufbetrieb, die Drosselklappen öffnen auf Leerlaufstellung.
Sollten die Drosselklappen nicht leichgängig genug öffnen, regelt die Motronik vieleicht nach und die Drosselklappe schiesst über das Ziel.
Es gibt im Teilehandel ein Drosselklappen - Reinigungs - Set, das kann vieleicht schon wunder wirken.
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Das ist ein M60 mit rein mechanischer Drosselklappe, da wird nix geregelt.
Einzigst die Vorklappe. 
Gruß
Wolfgang |
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