Motorraum: 2857 - variabler ventiltrieb - versorgungsspannung sensor (bank2)

[The Stig]

Jetzt frag ich mal nicht, warum Du so weit von zu Hause weg selber am Motor rumbastelst....
Das ist immer ein Risiko...

[bmw-master1979]

Ich gebe dir mal einen Tipp.
Rufe mal das Service-mobil an und sag mal das du Hilfe brauchst.
Der Service ist Gratis ausser es sollte was getauscht werden,die Mechaniker sind sehr Kompetent und richtig geschulht.
Wenn du den stecker abmacht von der 2Zylinderbank und es sich nichts verändert liegt es am stecker/sensor.

MFG LAKI

[oddysseus]

Zitat von bmw-master1979

...........die Mechaniker sind sehr Kompetent und richtig geschulht.

Genau so wie die, die hier die Unterdruckschleuche tauschen

Laki, es gibt solche und solche................

[bmw-master1979]

Oddy ich versuche nur zu Helfen,die vom Sevicemobil sind auf jeden fall besser als die von der Werkstatt.

PS:Ich habe den Askade angerufen,es Klingelt aber er nimmt nicht ab.

MFG LAKI

[Karaca]

Zitat von Red.Dragon

Jetzt frag ich mal nicht, warum Du so weit von zu Hause weg selber am Motor rumbastelst....
Das ist immer ein Risiko...

hmmm frag lieber nicht

[Karaca]

Zitat von bmw-master1979

PS:Ich habe den Askade angerufen,es Klingelt aber er nimmt nicht ab.

Wäre super wenn du ihn erreichen könntest.BMW Service kostet viel geld oder nicht da habe ich gestern angerufen die sagten mir wenn ich selber was gemacht habe kommen sie nicht leider

[oddysseus]

dann rufe nochmal an und sage du wärst stehen geblieben...........musst ja net sagen das du den motor zerlegt hast

[The Stig]

Zitat von Karaca

...die sagten mir wenn ich selber was gemacht habe kommen sie nicht leider

too much information!!!

[Payback]

Zitat von bmw-master1979

Oddy ich versuche nur zu Helfen,die vom Sevicemobil sind auf jeden fall besser als die von der Werkstatt.

Hallo Laki wollte dir nur sagen, dass die Leute vom Servicemobil Mechaniker sind, die tagsüber in der Werkstatt arbeiten und im Falle eines Falles losziehen. Weis ich leider zu gut.

Zum anderen bedeutet der Satz "Spannung niedrig" in der Regel einen Kurzschluss (in dem Fall sollte irgendwo das Pluskabel des Sensors auf Masse liegen) allerdings kann der Kurzschluss auch innerhalb des Sensors vorliegen. Biste sicher, dass du das Kabel nicht vllt. irgendwo eingeklemmt hast???? Ist auch der Grund warum er beim Anlernen von Bank 2 den Vorgang abbricht.


MFG Payback

[Karaca]

Zitat von Payback

Hallo Laki wollte dir nur sagen, dass die Leute vom Servicemobil Mechaniker sind, die tagsüber in der Werkstatt arbeiten und im Falle eines Falles losziehen. Weis ich leider zu gut.

Zum anderen bedeutet der Satz "Spannung niedrig" in der Regel einen Kurzschluss (in dem Fall sollte irgendwo das Pluskabel des Sensors auf Masse liegen) allerdings kann der Kurzschluss auch innerhalb des Sensors vorliegen. Biste sicher, dass du das Kabel nicht vllt. irgendwo eingeklemmt hast???? Ist auch der Grund warum er beim Anlernen von Bank 2 den Vorgang abbricht.


MFG Payback

Sooo freunde fehler gefunden fehler behoben ein pin von sensor war verbogen habs soeben gefunden konnte es nicht so gut sehen weil 2 davon zusammen in einem loch gingen und wegen dem blöden pollenfilter kasten.....
Ich danke euch allen 1000 mal für eure hilfe
Eigentlich bin ich ne gute Mechaniker hatte meine maschine auch general überholt gehabt nur ich depp hab halt vergessen die glopf sensoren eine seite fest zu ziehen.
Das wegen die aktion mit der ansaugbrücke und naja das rest wisst ihr ja