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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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08.11.2010, 13:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Halle
Fahrzeug: E32-730i V8 (10/92)E38-728i (10/98)E65-730d (03/06)E24-635CSI(04/81)E28-524td(11/86)e30-320i(01/86)e28-528i momentan Umbau auf 540i V8(04/82)
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...mhm, also wenn passiert es immer ca. 1 sekunde nach dem ersten schließen...
eher so 1,5 sec ! Im Groben: unmittelbar danach...aber manchmal auch deutlich später...herrlicher Fehler!!!
Zum Thema Mikroschalter: Wo sitzt denn dieser? Und wenn es an diesem liegt bzw. einem der 5 ZV Motoren...wie gehe ich fehlersuchtechnisch vor, denn es funktionieret ja erstmal alles...
Danke
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08.11.2010, 13:09
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von SebKersten
...mhm, also wenn passiert es immer ca. 1 sekunde nach dem ersten schließen...
eher so 1,5 sec ! Im Groben: unmittelbar danach...aber manchmal auch deutlich später...herrlicher Fehler!!!
Zum Thema Mikroschalter: Wo sitzt denn dieser? Und wenn es an diesem liegt bzw. einem der 5 ZV Motoren...wie gehe ich fehlersuchtechnisch vor, denn es funktionieret ja erstmal alles...
Danke
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Ich hatte bei so einem Problem das Glück, alle Stellmotoren als reserve zu Hause zu haben. Hab dann angefangen Teil für Teil zu tauschen....
Die Mirkoschalter sind an den Schließern mit drann.
Mein 7er hatte aber auch mit einem Mirkoschalter noch Streß. Ich habe dann allerding ein neueres GM ein gebaut! Die neueren GM´s fragen die Mikroschalter nicht mehr ab und damit war mein Problem für mich gelöst...
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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08.11.2010, 13:12
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#3
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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NAchtrag: Mit dem neuen GM (Ich glaube das was ab Bj Ende91) kamen auch noch andere nette Dinge hinzu, wie z.B. Fensterheber öffnen mit einem Klick bei allen Fenstern und die kürzeste Intervallzeit ist noch kürzer....
hier die Teilenummern "Neues GM"
ab 09/91 61 35 8 356 095
auslauf 05/93 61 35 8 356 552
auslauf 05/93 61 35 8 368 158
61 35 8 350 345
61 35 8 360 105
Grüßle Falk
Geändert von falkili (08.11.2010 um 13:14 Uhr).
Grund: TN hinzu gefügt
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08.11.2010, 13:31
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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08.11.2010, 13:33
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#5
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Zitat:
Zitat von falkili
NAchtrag: Mit dem neuen GM (Ich glaube das was ab Bj Ende91) kamen auch noch andere nette Dinge hinzu, wie z.B. Fensterheber öffnen mit einem Klick bei allen Fenstern und die kürzeste Intervallzeit ist noch kürzer....
hier die Teilenummern "Neues GM"
ab 09/91 61 35 8 356 095
auslauf 05/93 61 35 8 356 552
auslauf 05/93 61 35 8 368 158
61 35 8 350 345
61 35 8 360 105
Grüßle Falk
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Hallo,
kann man den einfach das alte GM gegen ein neues tauschen????
Zum Fehler:
Es sind aber nicht nur 5 Servos sonder 6, Der Tankdeckel hat auch noch einen drin. Der war es bei mir, mit FB zu und gleich wieder aufgesprungen.
Getauscht und ruhe war.
Grüße Chio |
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08.11.2010, 13:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.10.2009
Ort: Halle
Fahrzeug: E32-730i V8 (10/92)E38-728i (10/98)E65-730d (03/06)E24-635CSI(04/81)E28-524td(11/86)e30-320i(01/86)e28-528i momentan Umbau auf 540i V8(04/82)
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Ok...jetzt muss ich erstmal sehen, ob ich an andere Servomotoren zum Ausstausch herankomme...danke erstmal....zu Thema GM...wer hat denn solch ein neueres zu veräußern...wäre ja ganz nett, wenn ein paar komfortspecials hinzukämen...was ändert sich denn da noch alles?
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08.11.2010, 13:44
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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08.11.2010, 13:52
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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Hatte das gleiche Problem. Abgeschlossen und kurz drauf war der Wagen wieder offen.
Bei mir war es der Stellmotor vom Kofferdeckel. (Soll häufiger das Problemkind sein)
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08.11.2010, 14:04
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Prüf mal alle Sicherungen unter der Rückbank. Hatte das Problem auch gehabt. Da war eine Sicherung durch. Denn dadurch das ein Knopf nicht runter ging, wurde die Sicherung vielleicht überlastet und ist durchgeschmorrt. Du müsstest (mindestens) 3 kleine Blöcke haben mit â 4 Sicherungen. Einfach mal angucken und ggf. auf Durchgang prüfen, denn manche Sicherungen die OK aussehen, sind dennoch defekt. Wenn du pech hast, so wars bei mir & bei einigen Bekannten, das ein Sicherungsblock geschmolzen ist. Ist keine Seltenheit.
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08.11.2010, 14:30
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#10
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von SebKersten
Ok...jetzt muss ich erstmal sehen, ob ich an andere Servomotoren zum Ausstausch herankomme...danke erstmal....zu Thema GM...wer hat denn solch ein neueres zu veräußern...wäre ja ganz nett, wenn ein paar komfortspecials hinzukämen...was ändert sich denn da noch alles?
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Mußt hier im Forum mal n bisl rum suchen!
Ich weiß das nicht mehr alles auswendig... 
Wenn du ein neueres GM hast, kannst du es gegen das alte einfach aus tauschen!
Nicht vergessen, vorm ziehen des "Alten" die Batterie ab zu klemmen und erst wieder anklemmen, wenn das neue verbaut ist!
Wenn das "Neue" verbaut ist und Spannung bekommt, schaut es erst mal nach, was das Auto noch alles an Teile verbaut hat und inizialisiert sich entsprechend. Wenn du also "unter Spannung" das GM wechselst, ist die Wahrscheinlichkeit wehr hoch, daß einige von deinen anderen Features nicht mehr funktionieren. So z.B. Andruckregelung von den Scheibenwischern und vieles andere...
Grüßle Falk |
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