Getriebe Zeitweise Notlaufprogramm Automatikgetriebe 740i

Mean Machine · 01.11.2010, 19:23

Zitat:

Zitat von Henk Bee

aber wie schon gesagt in der TIS steht auch ganz klar beschriebn das es Wartungs frei ist somit auch kein Öl wechsel brauch !

mfg

Das wissen wir auch alle, aber durch Erfahrung und durch Infos von ZF direkt wissen wir eben daß die Angaben von BMW falsch sind und zu Getriebeschäden führt.
Davon abgesehen ist "Livetime" auch nicht 400000KM gleichzusetzen, für BMW ist das 160tKM...

Wenn du eh nichts auf das Wissen und die Erfahrungen der Leute hier gibst, frage ich mich was du in diesem Forum willst...

Teilemann · 01.11.2010, 22:09

Ölstand kann man aber beim 5HP30 dennoch überprüfen.
Dazu muss man aber unter das Auto und das Getriebe muss 30° haben.
Dann versucht man über die von unten eingelassen Schraube (Steg) eben noch etwas Öl bei laufendem Motor aufzufüllen.

gandalf · 01.11.2010, 23:56

Zitat:

Zitat von MrThomsen

Ölstand kann man aber beim 5HP30 dennoch überprüfen.
Dazu muss man aber unter das Auto und das Getriebe muss 30° haben.
Dann versucht man über die von unten eingelassen Schraube (Steg) eben noch etwas Öl bei laufendem Motor aufzufüllen.

Die genaue Temperatur zu treffen ist aber schon Tricki und würde ich mir als Laie nicht zu trauen.

ChevChelios · 02.11.2010, 13:49

Wieviel Liter, welches Öl?

Für Getriebe + Diff bitte!

SALZPUCKEL · 02.11.2010, 16:02

Zitat:

Zitat von Mean Machine

Davon abgesehen ist "Livetime" auch nicht 400000KM gleichzusetzen, für BMW ist das 160tKM...

150 tsd = ca 2-3 Jahre als Geschäftswagen. Für BMW ist die Kiste dann abgeschrieben.

Hat keiner von BMW gesagt, daß das Öl 15 Jahre und mehr hält.

Zurück zum TE
Hast du mal den Ansaugschlauch (von unten) auf Falschluft geprüft? Dann kommt nämlich auch Getriebenotprogramm etc.

Gruß
Wolfgang

ChevChelios · 02.11.2010, 19:38

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Zurück zum TE
Hast du mal den Ansaugschlauch (von unten) auf Falschluft geprüft? Dann kommt nämlich auch Getriebenotprogramm etc.

Wo ist der denn?

ChevChelios · 02.11.2010, 21:27

Ich habe mich heute mal weiter mit den Quittungen beschäftigt...

6 Liter steht auf der Rechnung von ATU. Also zu wenig, wobei man ja nicht weiss, ob alles rausgegangen ist. Mhhh....glaube ich nehme den ZF Service in Anspruch.

SALZPUCKEL · 03.11.2010, 06:51

Zitat:

Zitat von ChevChelios

Wo ist der denn?

Na vorne, zwischen Drosselklappe und Luftfilter

rofra11 · 03.11.2010, 07:08

An den TE

Ruf ZF in Dortmund an ,frage nach Hernn Sagert.

Vereinbare einen Termin und RETTE Dein Getriebe für 400 Euro.

Öl ,Filter ,Dichtungen (auch die Schaltwellendichtung wird gewechselt)
dann wird noch das Schaltlabyrint ausgebaut in dem sich die verschlissenen Kunstoffkugeln befindet.

Das Schaltlabyrint wird gereinigt und bekommt NEUE Kunststoffkugeln.

Dann wird alles FACHMÄNNISCH zusammengebaut und RICHTIG befüllt.

DANACH HAST DU RUHE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ALLES andere ist BLÖDSINN !!!!!!!!!!!!!!!

SORRY aber wer fragt wo denn der Ansaugschlauch ist ,sollte NICHT selber schrauben und sich helfen lassen.

ChevChelios · 03.11.2010, 07:10

Ach den Ansaugschluch meinst du...

Ja, habe ich... war ganz bei Getriebe jetzt, und dachte mir, wo ist da denn ein Ansaugschlauch...

Nee, wenn dann hätte ich es sowieso nicht selbst gemacht sonst von nem Schrauber einer Markenwerkstatt erledigen lassen, werde aber eher doch zu ZF fahren.